[发明专利]一种连铸中间包挡渣装置及挡渣方法在审
申请号: | 201510965901.9 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN105382248A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 陈国华;王汝波;马霄;靳昌江;牛东国;李超;杜守虎;刁玉兰 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B22D41/00 | 分类号: | B22D41/00 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人: | 周长义;崔民海 |
地址: | 271126 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中间 包挡渣 装置 方法 | ||
技术领域
本发明属于钢铁冶金机械设备技术领域,涉及一种连铸中间包挡渣装置及挡渣方法。
背景技术
在连铸生产工序中,当钢水开始从大包向中间包浇注,或含有一定水分的覆盖料投放到中间包钢液面时,会有钢水渣从中间包喷溅出来,通过中间包车和中间包车横梁之间,会对下方拉钢区的操作人员造成安全伤害。而目前,阻挡钢渣的防护挡板多为分体式,以链条的方式悬挂在中间包上,生产前,通过人工单块翻转搭在中间包上,劳动量大、安全性差、操作不方便且防护效果差。为此,如何在操作方便快捷、劳动量小、安全性强、防护效果好的情况下,实现对拉钢区操作人员的有效防护,是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的,是要提供操作方便快捷、劳动量小、安全性强、防护效果好的连铸中间包挡渣装置及挡渣方法。为达到上述目的,本发明的技术方案是:一种连铸中间包挡渣装置,包括:防护挡板、转轴、轴瓦座、连接支架、销轴、驱动机构以及固定支座,其特征在于,防护挡板为钢板制作的长方形结构,焊接在所述的转轴上;转轴通过轴瓦座固定在中间包车上;连接支架焊接在转轴一端;驱动结构的前端通过销轴与连接支架连接;驱动机构中间部位安装到固定支座上。
优选地,上述连铸中间包挡渣装置中,所述的防护挡板下面设有角钢制作的加强筋。
优选地,上述连铸中间包挡渣装置中,所述的轴瓦座有三个,均匀分布在转轴上。
优选地,上述连铸中间包挡渣装置中,所述的驱动机构为分体式电液推杆,电液推杆的中间部位安装到所述的固定支座上。
一种连铸中间包挡渣方法,包括以下步骤:
一、准备阶段:连铸中间包挡渣装置处于抬起装置,等待将新中间包吊放到中间包车上;连铸中间包挡渣装置在新中间包放到中间包车上前,处于缩回不工作状态,此时,连铸中间包挡渣装置处于抬起状态;
二、伸出防护阶段:连铸中间包挡渣装置在新中间包放到中间包车后,驱动机构伸出动作,驱动连接支架带动转轴转动,从而将防护挡板落下搭在最近的中间包包沿上,恰好防护中间包与中间罐车之间的间隙,处于防护状态,等待烘烤中间包或生产;
三、缩回阶段:在中间包寿命到期或生产完毕后,在吊起中间包前,驱动机构缩回动作,带动转轴转动,从而将防护挡板抬起约50~60°,停止驱动机构动作;等待下次放入新中间包,重复一、二、三动作。
本发明的工作原理及有益效果在于:通过电液推杆动作驱动连接支架带动转轴转动,从而带动防护挡板落下搭在最近的中间包包沿上,恰好防护中间包与中间罐车之间的间隙,阻挡从中间包溅落出的钢渣对下方操作人员的造成伤害;更换中间包或停机时,电液推杆缩回,抬起防护挡板。装置及方法具有结构紧凑、操作方便快捷、劳动量小、安全性强、防护效果好等优点。
附图说明
为了更清楚的说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它附图。
图1为本发明实施例提供的连铸中间包挡渣装置的主视结构示意图。
图2为本发明实施例提供的连铸中间包挡渣装置的左视结构示意图。
图中:1、防护挡板,2、轴瓦座,3、转轴,4、连接支架,5、销轴,6、驱动机构,7、驱动机构前端,8、固定支座,9、加强筋。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域专业技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1和图2所示,一种连铸中间包挡渣装置,包括:防护挡板1、轴瓦座2、转轴3、连接支架4、销轴5、驱动机构6以及固定支座8,其特征在于,防护挡板1为钢板制作的长方形结构,焊接在所述的转轴3上;转轴3通过轴瓦座2固定在中间包车上;连接支架4焊接在转轴3一端;驱动结构6的驱动机构前端7通过销轴5与连接支架4连接;所述的驱动机构6中间部位安装到固定支座8上。
为有效对中间包沿与中间包车横梁间的间隙进行防护,将挡渣装置的防护挡板1由钢板制作,为长方形结构,并焊接在转轴3上;同时,为使防护挡板1结实,不易产生变形,在防护挡板下面设有角钢制作的加强筋9。
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