[发明专利]Mesh节点、基于Mesh技术的停车场管理方法及系统

说明书

本发明公开了一种Mesh节点、基于Mesh技术的停车场管理方法及系统，该基于Mesh技术的停车场管理方法包括：Mesh节点在车辆驶入停车场后，接收车辆上的车载单元定时所发送的车辆信息，其中，所述Mesh节点具有多个，且多个Mesh节点在停车场内呈网状分布设置以形成Mesh网络；Mesh节点在接收到所述车辆信息后，若判断符合条件则自动确定传递路径，并将所述车辆信息转发至下一Mesh节点直至服务器，以使服务器在接收到所述车辆信息后，确定所述传递路径中的源Mesh节点，并根据所确定的源Mesh节点及预先存储的每个Mesh节点与相应位置区域的映射关系，对车辆进行定位，并存储车辆更新后的位置信息。实施本发明的技术方案，施工简单、成本较低。

技术领域

本发明涉及停车场管理领域，尤其涉及一种Mesh节点、基于Mesh技术的停车场管理方法及系统。

背景技术

随着国家经济的发展和人们生活水平的不断提高，汽车已经越来普及。据不完全统计，目前全国民用汽车保有量已远远超过20000万辆。车辆的增加直接导致了“停车难”的现象。而部分商业地区的超大型停车场的出现，则导致了停车后找不到车的“取车难”现象。

停车场的管理核心在于车辆定位，目前业内定位的技术主要有GPS、视频识别、UWB、超声波、红外识别车位等，这些方案虽然在一定程度上缓解了上述现象，但由于施工复杂度高、成本昂贵等原因，仍然无法满足绝大部分停车场的应用需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述施工复杂度高、成本昂贵的缺陷，提供一种Mesh节点、基于Mesh技术的停车场管理方法及系统，施工简单、成本低。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种基于Mesh技术的停车场管理方法，包括：

Mesh节点在车辆驶入停车场后，接收车辆上的车载单元定时所发送的车辆信息，其中，所述Mesh节点具有多个，且各Mesh节点在停车场内呈网状分布设置以形成Mesh网络；

Mesh节点在接收到所述车辆信息后，若判断符合条件则自动确定传递路径，并将所述车辆信息转发至下一Mesh节点直至服务器，以使服务器在接收到所述车辆信息后，确定所述传递路径中的源Mesh节点，并根据所确定的源Mesh节点及预先存储的每个Mesh节点与相应位置区域的映射关系，对车辆进行定位，并存储车辆更新后的位置信息。

进一步地，所述条件为：在预设次数内连续接收到所述车辆信息，并且信号强度大于预设阈值。

进一步地，还包括：

Mesh节点接收终端所发送的寻车指令，所述寻车指令包括所述目标Mesh节点信息，而且，各Mesh节点分别嵌入在停车场内的各照明灯中；所述目标Mesh节点信息由服务器根据所述终端发送的查询指令，由预先存储的每个Mesh节点与相应位置区域的映射关系确定；

Mesh节点在接收到所述寻车指令后，若判断符合条件则自动确定传递路径，并将所述寻车指令转发至下一Mesh节点直至目标Mesh节点，同时，点亮所述传递路径上Mesh节点所对应的照明灯。

进一步地，所述寻车指令还包括颜色信息和/或点亮方式信息，所述照明灯为彩色照明灯，而且，

所述点亮所述传递路径上Mesh节点所对应的照明灯的步骤为：

根据所述寻车指令中的所述颜色信息和/或点亮方式信息，控制所述传递路径上Mesh节点所对应的照明灯的发光。

本发明还构造一种Mesh节点，包括：

接收模块，用于在车辆驶入停车场后，接收车辆上的车载单元定时所发送的车辆信息，其中，各Mesh节点在停车场内呈网状分布设置以形成Mesh网络；

路径确定模块，用于在接收到所述车辆信息后，在判断符合条件时自动确定传递路径；