[发明专利]一种汽车座椅调角器的大齿盘与包圈转动配合研磨方法在审
申请号: | 201510967506.4 | 申请日: | 2015-12-21 |
公开(公告)号: | CN105499905A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 谢星;王江宁;冉华平;沈明全 | 申请(专利权)人: | 重庆创力工贸有限公司 |
主分类号: | B23P9/00 | 分类号: | B23P9/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 孔祥超 |
地址: | 402566 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 调角器 大齿盘 转动 配合 研磨 方法 | ||
技术领域
本发明属于汽车座椅调角器制造领域,涉及一种汽车座椅调角器的大齿盘 与包圈转动配合研磨方法。
背景技术
调角器是汽车座椅领域的一种重要总成,它包括大齿盘、包圈、锁止轴等 部件,其中包圈包在大齿盘和锁止轴外面,且包圈与大齿盘转动配合,而锁止 轴用于锁紧大齿盘,控制大齿盘转动与否。调角器使用过程中,大齿盘会转动, 而大齿盘与包圈的转动配合间隙是否均匀就会决定大齿盘转动过程中是否顺 畅,为此装配好调角器后,需要研磨大齿盘与包圈的转动配合间隙,以保证大 齿盘转动过程中顺畅,为此提出本申请。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽车座椅调角器的大齿盘与包圈 转动配合研磨方法,欲保证大齿盘与包圈的转动配合间隙均匀。
本发明的技术方案如下:一种汽车座椅调角器的大齿盘与包圈转动配合研 磨方法,其特征在于包括如下步骤:
步骤a:设计一款研磨装置,该研磨装置包括水平底板(1)和压盘(7), 其中水平底板(1)上方平行设有一个定位盘(2),该定位盘的下板面通过左支 撑柱(3)和右支撑柱(4)与该水平底板上板面固定;所述定位盘(2)的中心 处沿轴向开有一个锁止轴过孔(2a),锁止轴定位杆(5)上部与该锁止轴过孔 转动配合,锁止轴定位杆(5)的下部与所述水平底板(1)上板面的定位孔转 动配合;所述锁止轴定位杆(5)的上端沿轴向开有一个锁止轴定位孔(5a), 该锁止轴定位孔为扁方孔;所述锁止轴定位杆(5)中部与转动杆(6)的一端 垂直固定,该转动杆的另一端悬空,且转动杆(6)位于所述左、右支撑柱(3、 4)之间,并由这两根支撑柱限制左右转动的极限位置;
所述压盘(7)同轴设在定位盘(2)上方,该压盘下盘面的中心沿轴向开 有一个定位盲孔(7a),该压盘(7)的上盘面与电机(8)的输出轴下端同轴固 定,该电机安装在升降座(9)上;所述升降座(9)与立柱(10)滑动配合, 该立柱上端竖直安装有一个升降电机(11),该升降电机的输出轴通过一个丝杆 螺母副带动升降座(9)升降;
步骤b:研磨之前,将水平底板(1)的下板面与一个工作台面固定;
步骤c:研磨时,首先将调角器放在定位盘(2)上,调角器的锁止轴穿过定 位盘(2)上的锁止轴过孔(2a)后,插入锁止轴定位杆(5)上端的锁止轴定 位孔(5a)中;其次,启动所述升降电机(11),该升降电机(11)带动升降座 (9)下降,并使压盘(7)压紧调角器的大齿盘顶面,且压盘(7)的定位盲孔 (7a)对大齿盘顶面的凸起定位;然后,转动转动杆(6)使锁止轴定位杆(5) 转动,从而将调角器解锁;最后,启动所述电机(8),该电机直接带动压盘(7) 转动,从而带动大齿盘相对于包圈转动,进而研磨大齿盘和包圈,以便保证大 齿盘和包圈的转动配合间隙均匀,确保大齿盘转动顺畅,不会发生卡滞。
研磨之前,将水平底板(1)的下板面与一个工作台面固定;研磨时,首先 将调角器放在定位盘(2)上,调角器的锁止轴穿过定位盘(2)上的锁止轴过 孔(2a)后,插入锁止轴定位杆(5)上端的锁止轴定位孔(5a)中;其次,启 动所述升降电机(11),该升降电机(11)带动升降座(9)下降,并使压盘(7) 压紧调角器的大齿盘顶面,且压盘(7)的定位盲孔(7a)对大齿盘顶面的凸起 定位;然后,转动转动杆(6)使锁止轴定位杆(5)转动,从而将调角器解锁; 最后,启动所述电机(8),该电机直接带动压盘(7)转动,从而带动大齿盘相 对于包圈转动,进而研磨大齿盘和包圈,以便保证大齿盘和包圈的转动配合间 隙均匀,确保大齿盘转动顺畅,不会发生卡滞。
采用以上技术方案,本方法能准确地定位调角器,并方便地将调角器解锁, 且通过升降座带动压盘压紧调角器,压紧力大、压紧可靠,从而匀速地带动大 齿盘相对于包圈转动,进而研磨大齿盘和包圈,以便保证大齿盘和包圈的转动 配合间隙均匀,确保大齿盘转动顺畅,不会发生卡滞,且本发明所采用研磨装 置的结构简单,易于实施,具有很好的实用性。
作为优选,所述立柱(10)位于左、右支撑柱(3、4)的后方,所述转动 杆(6)的悬空端位于该左、右支撑柱前方,这样就便于转动转动杆(6),杜绝 了立柱(10)妨碍转动杆(6)转动的情况。
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