[发明专利]汽车发动机废热回收空调控制装置

权利要求书

1.一种汽车发动机废热回收空调控制装置，其特征在于，包括主控制器(8)、可编程控制器(9)、温度传感器(T1-T11)；

以及蓄热管路、换热管路以及散热管路，风机(10)、控制阀(F1-F12)、溶液泵(B1-B5)、若干单向阀连接在上述管路中；

蓄热管路中连接有水水换热器(1)、烟气换热器(2)、蓄热器(3)；

蓄热管路的蓄热器(3)通过控制阀连接到换热管路和散热管路中；

换热管路中连接有蓄热器(3)和蓄冷器(5)，还包括溴化锂制冷机(4)；

换热管路通过蓄冷器(5)连接到散热管路；蓄热器(3)连接到散热管路中的管路上设有第二单向阀(12)，控制流体从蓄热器(3)单向流出；蓄冷器(5)连接到散热管路中的管路上设有第三单向阀(13)，控制流体从蓄冷器(5)单向流出。

2.如权利要求1所述的汽车发动机废热回收空调控制装置，其特征在于，主控制器(8)与可编程控制器(9)相互串行通信连接，通过可编程控制器(9)采集温度传感器(T1-T11)的实时温度；并给控制阀(F1-F12)、溶液泵(B1- B5)、风机(10)输出控制信号。

3.如权利要求2所述的汽车发动机废热回收空调控制装置，其特征在于，所述蓄热管路为：水水换热器(1)与蓄热器(3)连接并形成回路，烟气换热器(2)通过烟气控制阀连接在水水换热器(1)与蓄热器(3)之间的管路中。

4.如权利要求3所述的汽车发动机废热回收空调控制装置，其特征在于，所述水水换热器(1)连接冷却水回路。

5.如权利要求3所述的汽车发动机废热回收空调控制装置，其特征在于，水水换热器(1)与蓄热器(3)之间设置有第一溶液泵(B1)。

6.如权利要求2所述的汽车发动机废热回收空调控制装置，其特征在于，所述换热管路为：蓄热器(3)与溴化锂制冷机(4)连接，并形成回路；溴化锂制冷机(4)与蓄冷器(5)连接，并形成回路。

7.如权利要求6所述的汽车发动机废热回收空调控制装置，其特征在于，所述换热管路还包括固态冷却器(7)，固态冷却器(7)与溴化锂制冷机(4)连接并形成回路。

8.如权利要求2所述的汽车发动机废热回收空调控制装置，其特征在于，所述散热管路包括分布式散热器(6)，且分布式散热器(6)连接蓄热器(3)或蓄冷器(5)。

9.如权利要求1-7任一所述的汽车发动机废热回收空调控制装置，其特征在于，蓄热管路、换热管路以及散热管路中均设置有溶液泵。

10.如权利要求1-7任一所述的汽车发动机废热回收空调控制装置，其特征在于，蓄热管路、换热管路以及散热管路中均分布有若干温度传感器。