[发明专利]一种重卡车架的铆接夹具

说明书

技术领域

本发明涉及机械领域中的夹具，特别是涉及一种重卡车架的铆接夹具。

背景技术

夹具作为高效率的生产工具之一，是工业生产中使用极为广泛和重要的生产设备。

采用夹具生产制品和零件，具有生产效率高，可实现高速大批量的生产，节约原材料，实现无切削加工；产品质量稳定，具有良好的互换性；操作简单，对操作人员没有很高的技术要求等优点。

重卡汽车的支架一般由两根纵梁和几根横梁组成，在铆接装配过程中需要一种夹具对其很好的定位，现有技术的夹具基本上是一种夹具对应一款车型，一套夹具轻者几万，贵一点的都是几十万元，多种夹具的反复制作给企业带来巨大的成本投入。

发明内容

针对重卡车架的结构，本发明提供一种设计合理、结构简单、通用性很强的重卡车架的铆接夹具，即解决现有技术的不足，又提高生产效率，同时保证了产品质量。

为了实现上述目的，本发明提供的技术方案如下：

一种重卡车架的铆接夹具，包括地板及设在所述地板上的夹紧机构，所述的地板由底板、工字钢和连接板焊接而成，在所述的底板下端设有滚轮；所述的夹紧机构包括液压缸和液压缸，在所述的液压缸和液压缸上设有夹紧圆板，设在所述液压缸前端的是夹紧方板，所述的夹紧方板通过螺栓与方向盘相连接，设在所述液压缸前端的夹紧方板前方的是液压缸。

优选地，在所述的底板上设有吊耳。

优选地，在所述的连接板上还设有物料盒。

优选地，在所述的夹紧方板上设有条形橡胶块。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

通过以上技术方案，本发明提供的一种重卡车架的铆接夹具，依据重卡车架的长度，在本发明夹具在底板下端设有滚轮，多个夹具之间通过滚轮移动实现对较长的车架零件进行铆接装配；通过在夹紧机构中增加手动旋转方向盘实现对不同宽度的重卡车架进行夹紧装配，本夹具整体设计合理、结构简单、通用性很强。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图；

图2为本发明主视结构示意图；

图3外本发明地板结构示意图。

具体实施方式

参见附图1-3所示，一种重卡车架的铆接夹具，包括地板1及设在所述地板1上的夹紧机构2，所述的地板1由底板1-1、工字钢1-2和连接板1-3焊接而成，在所述的底板1-1下端设有滚轮1-4；所述的夹紧机构2包括液压缸2-1和液压缸2-2，在所述的液压缸2-1和液压缸2-2上设有夹紧圆板2-3，设在所述液压缸2-1前端的是夹紧方板2-4，所述的夹紧方板2-4通过螺栓2-5与方向盘2-6相连接，设在所述液压缸2-2前端的夹紧方板2-4前方的是液压缸2-7。液压缸2-7与夹紧方板2-4连接，并带动与之连接的夹紧方板2-4移动。

优选地，在所述的底板1-1上设有吊耳1-5。

优选地，在所述的连接板1-3上还设有物料盒1-6。

优选地，在所述的夹紧方板2-4上设有条形橡胶块2-8。

本发明使用方式为，依据重卡车架的长度来确定制作本发明夹具的数量，将本夹具底板1-1下端设有滚轮1-4安装到滑动导轨上；依据重卡车架的宽度，通过手动旋转方向盘2-6，方向盘2-6通过螺栓2-5带动夹紧方板2-4前后移动。将重卡车架放置在夹紧方板2-4和夹紧圆板2-3之间，位置放正确后，启动液压缸2-1、液压缸2-2和液压缸2-7，液压缸2-1通过与之连接的夹紧圆板2-3和夹紧方板2-4的作用下实现对重卡车架其中一个零部件的夹紧，液压缸2-2和液压缸2-7和与之连接的夹紧圆板2-3和夹紧方板2-4实现对重卡车架另外一个零部件的夹紧，操作人员即可对夹紧的车架进行铆接加工。本夹具整体设计合理、结构简单、通用性很强，适合汽车零部件制造商批量制作使用。