[发明专利]一种四吊点可旋转吊具及具有该吊具的起重机在审
申请号: | 201510971108.X | 申请日: | 2015-12-21 |
公开(公告)号: | CN105502153A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 王培红;顾红泽;王宏伟;王晋云 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34;B66C19/00 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 王艺涵;阚梓瑄 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 四吊点可 旋转 具有 起重机 | ||
技术领域
本发明涉及一种吊运起重机,尤其涉及一种用于吊运四个耳轴的废钢料 槽、可旋转的起重机。
背景技术
图1至图3示出了一种现有的吊运废钢料槽的起重机,其包括小车1及 吊具2,小车1可以在桥架3上移动。现有吊运废钢料槽的吊具通常设计为 龙门吊具,整机需要设计两个小车1,两套吊具2。每个小车1对应缠绕一套 吊具2,共同起吊四个耳轴的料槽。吊具2包括横梁3、吊叉4及板钩5。横 梁3下部通过吊叉4连接两个板钩5,用于吊起废钢料槽,工作时,小车带 动废钢料槽沿着桥架3平移。
由于需使用两台小车,使得起重机整机重量大,吊具一侧极限较小,另 侧极限较大,操作空间利用率低。并且,吊具不能旋转,起吊料槽时两台吊 具共同工作,料槽的运动轨迹只能是平移。
发明内容
基于上述问题,本发明提供了一种四吊点可旋转吊具及具有该吊具的起 重机,以实现单台小车稳定的起吊并旋转。
为达成上述目的,本发明提供一种四吊点可旋转吊具,其包括上横梁、 下横梁及旋转机构。上横梁上设有对称的四个滑轮;下横梁位于上横梁的下 方,其下方设有对称的四个下吊叉,每一下吊叉下方连接一板钩;旋转机构 包括驱动组件和旋转吊叉,驱动组件安装于上横梁,旋转吊叉的一端与驱动 组件连接,另一端与下横梁连接,驱动组件能够带动旋转吊叉旋转,下横梁 随着旋转吊叉旋转。
本发明还提供一种起重机,其包括桥架、小车及上述的四吊点可旋转吊 具,其中,小车的数量为一个,小车可移动的位于桥架上,小车上设有电机 和卷筒,电机驱动卷筒旋转,卷筒上的钢丝绳缠绕于上横梁的滑轮上,当电 机运行时,带动上横梁上升或下降。
本发明相较于现有技术的有益效果在于:本发明的起重机用吊具设计为 上、下两个横梁,上横梁具有四个吊点,下横梁下部连接四个吊叉和四个板 钩。上、下横梁通过旋转吊叉连接,上横梁与旋转吊叉之间设有旋转机构。 从而实现稳定起吊以及废钢料槽360度回转。
同时本起重机仅设计有一台小车即可以完成废钢料槽的吊运、起吊和旋 转任务,将平移和旋转结合为一体,实现一机多能的操作。与现有的同类产 品相比,起重机生产厂家可以节省一台小车、一套龙门吊具的投资。用户可 以节省一定的土建投资,同时由于设备功能的增加,可以改变以往的工艺流 程,减少车间内的其他设备的投资,预计可以产生可观的经济效益。
因此,本发明的起重机整车结构紧凑,重量轻,可广泛地应用于操作空 间比较狭窄的生产作业场所;可用于废钢料槽等的起吊、吊运及旋转,大大提 高生产效率。
附图说明
图1、2、3分别为现有的起重机的主视图、俯视图及侧视图。
图4、5分别为现有的起重机的吊具的主视图及侧视图。
图6、7分别为本发明的四吊点可旋转吊具的主视图及侧视图。
图8为四吊点可旋转吊具的上横梁结构图。
图9为四吊点可旋转吊具的下横梁结构图。
图10为本发明的四吊点可旋转吊具的局部结构图。
图11为本发明的四吊点可旋转吊具的局部俯视图。
图12为本发明的四吊点可旋转吊具的起吊示意图。
图13为本发明的四吊点可旋转吊具的另一视角的起吊示意图。
图14为沿着图12中AA线的剖视图。
图15、16、17分别为本发明的起重机的主视图、俯视图及侧视图。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够 以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的实施方式;相反,提供这 些实施方式使得本发明更全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达 给本领域的技术人员。在图中,为了清晰,可能夸大了区域和层的厚度。在 图中相同的附图标记表示相同或类似的结构,因而将省略它们的详细描述。
此外,所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或 更多实施例中。在下面的描述中,提供许多具体细节从而给出对本发明的实 施例的充分理解。然而,本领域技术人员将意识到,可以实践本发明的技术 方案而没有所述特定细节中的一个或更多,或者可以采用其它的方法、组元、 材料等。在其它情况下,不详细示出或描述公知结构、材料或者操作以避免 模糊本发明的主要技术创意。
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