[发明专利]汽车制动轮缸组

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制动系统，具体地，涉及一种汽车制动轮缸组。

背景技术

汽车制动轮缸安装在汽车车轮轮盘内，用于汽车的制动，是保证汽车安全制动的 重要装置，一般汽车中通常采用常见的液压式制动轮缸，一般包括缸体、活塞、弹簧油嘴等。

现有的制动轮缸虽然结构简单，但是单一的制动轮缸上连接的汽车闸瓦参与汽车 车轮制动效果不理想。但使用两个制动轮缸同时参与制动系统会给增加整个汽车的重量， 造成汽车耗油量增加。并且，两个制动轮缸制造用料也会增加，提高了成本。

因此，急需要提供一种安全性能高、造价少的汽车制动轮缸组。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车制动轮缸组，该汽车制动轮缸组结构简单、安全性 能高，并且能够节约生产原料及成本。

为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车制动轮缸组，包括至少两个制动轮缸、 油嘴和放气通道；其中一个制动轮缸上设有油嘴且油嘴朝向制动轮缸的内部腔体延伸；其 中，两个制动轮缸的内部腔体通过油槽相连通，并且内部腔体均与放气通道相连通。

优选地，制动轮缸包括缸体、堵塞在缸体两端的活塞和弹簧；两个活塞上相对的两 个端面上安装有喇叭口状的弹簧座，弹簧的两端分别伸入弹簧座内并固接在弹簧座上；两 个活塞能够分别沿缸体的轴向方向往复运动以拉伸或压缩弹簧；油嘴安装在缸体上且与缸 体内位于两个活塞之间的腔体相连通；其中，两个活塞均通过推杆与汽车闸瓦相连接。

优选地，弹簧座与活塞端面之间还设有皮碗。

优选地，缸体的两端分别罩设有环形的防尘罩，防尘罩的内环固接在活塞上，外环 密封套设在缸体的外壁上。

优选地，防尘罩为橡胶防尘罩。

优选地，防尘罩的外环通过油封弹簧紧固在缸体的外壁上。

优选地，放气通道内安装有放气螺钉，放气螺钉上盖设有放气帽。

优选地，油嘴上堵塞设有防尘塞。

根据上述技术方案，本发明将两个汽车制动轮缸结合在一起成为一体结构，通过 同一个油槽同时向两个汽车制动轮缸内的空腔中添加液压油，并且两个汽车制动轮缸共用 一个放气通道向外排放液压油内的夹杂的气体，使得油压活塞的效果更加明显，整个汽车 制动系统的制动效果更好。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具 体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明提供的一种实施方式中的汽车制动轮缸组的结构示意图；

图2是根据本发明提供的一种实施方式中的汽车制动轮缸组的剖视图。

附图标记说明

1-缸体2-弹簧

3-弹簧座4-皮碗

5-活塞6-油封弹簧

7-防尘罩8-防尘塞

9-放气螺钉10-放气帽

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描 述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，“内、外”等包含在术语中的方位词仅代表 该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语 的限制。

本发明提供一种汽车制动轮缸组，包括至少两个制动轮缸、油嘴和放气通道；其中 一个制动轮缸上设有油嘴且油嘴朝向制动轮缸的内部腔体延伸；其中，两个制动轮缸的内 部腔体通过油槽相连通，并且内部腔体均与放气通道相连通。

通过上述技术方案，将两个汽车制动轮缸结合在一起成为一体结构，通过同一个 油槽同时向两个汽车制动轮缸内的空腔中添加液压油，并且两个汽车制动轮缸共用一个放 气通道向外排放液压油内的夹杂的气体，使得油压活塞5的效果更加明显，整个汽车制动系 统的制动效果更好。