[发明专利]自行车耐酸刹车装置在审
申请号: | 201510974039.8 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN105508398A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 李士清 | 申请(专利权)人: | 江阴市恒达车辆配件有限公司 |
主分类号: | F16C1/10 | 分类号: | F16C1/10;F16C1/20;F16C1/26;C09D175/14;C09D163/10;C09D171/02 |
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地址: | 214411 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 耐酸 刹车 装置 | ||
1.一种自行车耐酸刹车装置,其特征在于:所述装置包括外包层(1)、两个并排平行设置的内衬管(2)和两个金属丝组(3),两内衬管(2)的长度相等,所述内衬管(2)内设置有刹车线本体(4),所述金属丝组(3)包括多根金属丝,金属丝在内衬管(2)外壁紧密排布,金属丝的长度方向与内衬管(2)的轴向一致,并且多根金属丝沿其长度方向上弯曲呈螺旋形,所述外包层(1)包覆在金属丝组(3)外,所述刹车线本体(4)包括内层的碳纤维芯线组(4.1)和外层的树脂层(4.2),所述刹车线本体(4)的端部设置有环形带(5),所述外包层(1)的表面设置有耐酸涂层,耐酸涂层包括聚氨酯丙烯酸酯:15~40%,环氧丙烯酸酯:10~32%,聚乙二醇:10~15%,丙烯酸酯:12~30%,光引发剂:0.01~0.2%,稀释剂:6.8~18.8%,助剂:1.5~6%,表面活性剂:2~8.6%,水性附着力促进剂:0.3~1.9%,pH调节剂:2.4~5.6%。
2.根据权利要求1所述的一种自行车耐酸刹车装置,其特征在于:所述碳纤维芯线组(4.1)由多束碳纤维芯线组成,每一束碳纤维芯中包含1000~200000根碳纤维,每根碳纤维的直径为5~15微米。
3.根据权利要求1所述的一种自行车耐酸刹车装置,其特征在于:所述树脂层(4.2)为聚酰胺6或聚酰胺66或聚对苯二甲酰对苯二胺树脂层材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种自行车耐酸刹车装置,其特征在于:所述金属丝组(3)有15~25根金属丝。
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