[发明专利]机车用尼龙管接头及其安装方法

说明书

技术领域

本发明涉及机车设备技术领域。

背景技术

尼龙管具有抗腐蚀性、使用寿命长、成本比金属管底，同时由于尼龙管本身柔软易安装， 可以在机车空气管路上使用，用于与相关空气设备相连。

尼龙管与空气用风设备相连需要采用“管接头”过度，管接头一端与尼龙管相连，另一 端与空气用风设备相连。

发明内容

本发明所解决的技术问题是提供一种机车用尼龙管接头，用于尼龙管与空气用风设备的 连接。

本发明采用的技术方案是机车用尼龙管接头，包括接头体、尼龙管座、尼龙管套和螺母， 尼龙管座一端插入尼龙管并与尼龙管套配合将尼龙管夹持在中间，螺母套装在尼龙管套外

尼龙管座包括前端的卡头和后端的插管，卡头外径大于插管外径，插管为一段薄壁管， 管壁外侧设有倒刺；

尼龙管套从后方套装到尼龙管座外，尼龙管套的前端面贴合到尼龙管座卡头的后端面， 尼龙管套内径带有凹槽，尼龙管套内径大于尼龙管外径；

螺母从后方套装在尼龙管套外，螺母前端设有内螺纹，螺母后端为阶梯孔，阶梯孔与尼 龙管座、尼龙管套相适配，并从后方挡住尼龙管套；

接头体后部设有与螺母相适配的螺纹，前端设有与空气用风设备相适配的螺纹。

所述接头体、尼龙管座、尼龙管套和螺母均为黄铜材质。

所述倒刺为管壁外侧的环状突起，突起方向朝向前方的卡头，环状突起的外径小于尼龙 管的内径。

机车用尼龙管接头安装方法，包括以下步骤：

(1)使用时，先将尼龙管套在尼龙管座上，将尼龙管的前端面靠在尼龙管座卡头的后端 面上；

(2).然后将尼龙管套套在尼龙管上，将尼龙管套的前端面也靠在卡头的后端面上，安 装完后的构成“集合件1”；

(3)将螺母从后方套装在上述已组装的“集合件1”上构成“集合件2”；

(4)将“集合件2”安装在一种气动设备上，气动设备上还设有直径大于插管的扩张顶 针，通过扩张顶针将尼龙管座的插管扩张；

(5)尼龙管座被扩张后，将尼龙管夹在尼龙管座外径与尼龙管套内径之间，使三者固定 为一体，在尼龙管座的插管的外径上设有倒刺，倒刺被挤压进尼龙管内径一部分，使尼龙管 座与尼龙管密封无泄漏；

(6)将“集合件2”的螺纹c2与接头体的后端螺纹连接，接头体的前端螺纹与空气用 风设备相连。

本发明的有益效果是可以将尼龙管广泛的应用在机车空气管路中，保证尼龙管接头可靠 的密封效果，实现空气管路快速安装，提高生产效率。

附图说明

图1本发明的机车用尼龙管接头爆破图。

图2为尼龙管与尼龙管座安装示意图。

图3为尼龙管套安装示意图。

图4为集合件1结构图。

图5为集合件1与螺母安装示意图。

图6为集合件2结构图。

图7为集合件2与接头体安装示意图。

图8为接头体结构图。

图9为尼龙管座结构图。

图10为尼龙管套结构图。

图11为螺母结构图。

图中标记为：1-接头体，2-尼龙管座，3-尼龙管套，4-螺母，5-尼龙管，21-卡头，22- 插管，23-倒刺。

具体实施方式

本发明的机车用尼龙管接头包括接头体1、尼龙管座2、尼龙管套3和螺母4，尼龙管座 2的一端插入尼龙管并与尼龙管套3配合将尼龙管夹持在中间，螺母4套装在尼龙管套3外

接头体1如图8所示：

接头体1的前端设有螺纹a，与用风设备相连接；接头体1中间部位是六角方b，用于扳 手紧固；后端设有螺纹c1与螺母4前端的螺纹c2相配合，为紧固螺纹。接头体1的倒角d1 与尼龙管座2的倒角d2配合，压紧密封。

尼龙管座2如图9所示：

尼龙管座2包括前端的卡头21和后端的插管22，卡头21外径大于插管22外径，插管 22为一段薄壁管，管壁外侧设有倒刺；在尼龙管座的插管22的外壁上设有倒刺23，倒刺23 直径比尼龙管内径略小，便于尼龙管5插入。

尼龙管套3如图10所示：

尼龙管套3内径带有凹槽，尼龙管套3内径略大于尼龙管外径；尼龙管套3从后方套装 到尼龙管座2外。