[发明专利]发动机连杆在审
申请号: | 201510975271.3 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN106907387A | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 刘旭 | 申请(专利权)人: | 宁波欧美华机械工业有限公司 |
主分类号: | F16C7/02 | 分类号: | F16C7/02;F16N1/00 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙)33239 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 315200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 连杆 | ||
技术领域
本发明涉及一种发动机连杆。
背景技术
现有的汽车上发动机连杆两端都与其他部件铰接,为了延长使用寿命一般都在铰接处加润滑油,安装麻烦,强度低。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的问题是提供一种发动机连杆,以克服现有技术中安装麻烦,强度低的缺陷。
(二)技术方案
为解决所述技术问题,本发明提供一种发动机连杆,包括主体,所述主体上下两端分别设置有第一套筒和第二套筒;所述第二套筒侧壁上设置有注油孔,所述主体上还设置有加强筋。
进一步,所述主体由不锈钢材料制成。
进一步,所述加强筋与所述主体一体成型。
(三)有益效果
本发明的发动机连杆,结构简单,安装方便,强度高,使用寿命长。
附图说明
图1为本发明一种发动机连杆的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
如图1所示,本发明的一种发动机连杆,包括主体1,所述主体 1上下两端分别设置有第一套筒2和第二套筒3;所述第二套筒3侧壁上设置有注油孔4,所述主体1上还设置有加强筋5。所述主体1由不锈钢材料制成。所述加强筋5与所述主体1一体成型。
综上所述,上述实施方式并非是本发明的限制性实施方式,凡本领域的技术人员在本发明的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形,均在本发明的技术范畴。
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