[发明专利]一种采用LED背光的摩托车仪表盘

说明书

技术领域

本发明涉及一种采用LED背光的摩托车仪表盘。

背景技术

摩托车，作为一种常用的交通工具，被人们广泛使用着。为了确保摩托车在夜间或低光源环境行驶时，驾驶员亦能随时清楚地观察仪表上显示的数据，摩托车仪表盘上通常会配置有背光。

目前，摩托车仪表背光往往是直接采用灯泡，该灯泡往往只具有单色的效果，而且时间久了后灯光会变暗，表盘刻度看不清楚。

发明内容

为克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种采用LED背光的摩托车仪表盘，其背光源具有寿命长、可靠耐用的特点。

本发明为解决其技术问题采用的技术方案是：

一种采用LED背光的摩托车仪表盘，包括仪表盘主体以及设置在仪表盘主体上的LED背光源，所述LED背光源包括第一LED发光单元、第二LED发光单元、第三LED发光单元，所述第一LED发光单元、第二LED发光单元、第三LED发光单元分别发出不同颜色的光；还包括第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一正极端、第二正极端、第三正极端、公共负极端；所述第一正极端经第一二极管、第一电阻、第一LED发光单元连接至公共负极端；第二正极端经第四二极管、第二电阻、第二LED发光单元连接至公共负极端；第三正极端经第五二极管、第三电阻、第三LED发光单元连接至公共负极端；第二二极管的正极连接第三正极端，负极连接第一二极管的负极；第三二极管的正极连接第二正极端，负极连接第一二极管的负极。

进一步，所述LED背光源为沿仪表盘主体边缘设置的LED灯带，所述LED灯带上设置有分别发出三种不同颜色的光的第一LED发光单元、第二LED发光单元、第三LED发光单元。

进一步，所述LED灯带设置于仪表盘主体的上半周边缘。

进一步，所述公共负极端接地。

进一步，所述第一正极端连接摩托车小灯开关，第二正极端连接摩托车远光灯开关，第三正极端连接摩托车近光灯开关。

再进一步，第一LED发光单元发出的灯光为绿色，第二LED发光单元发出的灯光为红色，第三LED发光单元发出的灯光为蓝色。

本发明的有益效果是：本发明的摩托车仪表盘采用LED作为背光源，LED背光源具有寿命长、可靠耐用、色彩鲜艳、不容易褪色等优点，而且本摩托车仪表盘的LED背光源颜色可变，产生不同的视觉效果，动感时尚，能充分匹配具体的使用环境，利于驾驶。

附图说明

以下结合附图和实例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的摩托车仪表盘的结构示意图；

图2是本发明的摩托车仪表盘的LED背光源的电路原理图。

具体实施方式

参照图1和图2，本发明的一种采用LED背光的摩托车仪表盘，包括仪表盘主体1以及设置在仪表盘主体1上的LED背光源，所述LED背光源为沿仪表盘主体边缘设置的LED灯带2，所述LED灯带2设置于仪表盘主体1的上半周边缘。所述LED灯带2上设置有分别发出三种不同颜色的光的第一LED发光单元21、第二LED发光单元22、第三LED发光单元23。本发明的摩托车仪表盘采用LED作为背光源，LED背光源具有寿命长、可靠耐用、色彩鲜艳、不容易褪色等优点。

本实施例中，还包括用于控制LED背光源的电路，所述电路包括第一二极管D1、第二二极管D2、第三二极管D3、第四二极管D4、第五二极管D5、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第一正极端V1、第二正极端V2、第三正极端V3、公共负极端；所述第一正极端V1经第一二极管D1、第一电阻R1、第一LED发光单元21连接至公共负极端；第二正极端V2经第四二极管D4、第二电阻R2、第二LED发光单元22连接至公共负极端；第三正极端V3经第五二极管D5、第三电阻R3、第三LED发光单元23连接至公共负极端；第二二极管D2的正极连接第三正极端V3，负极连接第一二极管D1的负极；第三二极管D3的正极连接第二正极端V2，负极连接第一二极管D1的负极。

本实施例中，所述公共负极端接地GND。