[发明专利]水冷定型靠模

说明书

技术领域

本发明涉及水冷定型模具领域，具体地，涉及一种水冷定型靠模。

背景技术

在汽车油箱地生产工艺里，油箱地定型是必不可少的工艺流程，对于油箱地定型，通常使用的是水冷定型的方式，但是在现有技术中，水冷定型模具的内部水流不畅通，底部冷却效果很差、油箱外形轮廓差异大，而且水冷定型靠模机构是从底部安装的，则在机构出现问题需要维修时，维修上存在很大的难度，因为空间太小不方便拆卸，很容易划伤维修人员的手臂。

因此，提供一种在使用过程中，靠模型腔内部冷却水畅通，底部冷却效果好、外形轮廓符合客户设计要求，而且水冷定型靠模机构是从上部安装，在机构出现问题需要维修时，维修方便，保护工作人员的水冷定型靠模是本发明亟需解决的问题。

发明内容

针对上述现有技术，本发明的目的在于，克服了现有技术中水冷定型靠模型腔内部冷却水不畅通，底部冷却效果差、油箱外形轮廓差异大，水冷定型靠模定型出来的产品多处出现发鼓现象及靠模机构之前在底部安装，存在维修难度大的、维修时间长等问题，从而提供一种在使用过程中，靠模型腔内部冷却水畅通，底部冷却效果好、外形轮廓符合客户设计要求，而且水冷定型靠模机构是从上部安装，在机构出现问题需要维修时，维修方便，保护工作人员的水冷定型靠模。

为了实现上述目的，本发明提供了一种水冷定型靠模，其中，所述水冷定型靠模包括：上模腔、下模腔、底架、底座和连接架，所述底架上设置有所述底座，所述下模腔设置在所述底座上方，所述上模腔设置在所述下模腔的上方，且所述上模腔设置于所述连接架下方且与所述连接架相连接，所述连接架与所述底架之间通过支撑柱连接，其中，所述下模腔上表面向下凹陷形成载物槽，所述下模腔至少包括多个模腔版块，多个所述模腔版块之间形成有间隙，所述模腔版块与所述底座之间通过至少一个顶柱相连，且所述顶柱的下端与所述底座相连，所述顶柱的上端与所述下模腔相连接，所述底座上沿竖直方向设置有多个通孔。

优选地，所述模腔版块中与所述顶柱相连的底板的上表面还向内形成有沟槽，且所述沟槽至少部分贯通所述底板，所述沟槽至少设置4条。

优选地，所述间隙形成通道，所述通道至少设置10条。

优选地，所述通道之间交错且相通，保证冷却水路通畅。

优选地，所述通道与所述沟槽之间相交并且相连通。

优选地，所述下模腔的内表面上还设置有板状的拔模，且所述拔模的板面与竖直方向形成有夹角。

优选地，所述夹角为30°-60°。

优选地，所述模腔版块的下表面与所述顶柱的上端为可拆卸连接。

根据上述技术方案，本发明提供的水冷定型靠模通过所述下模腔由多个所述模腔版块组成的方式，将所述下模腔分成不同的版块，且所述多个所述模腔版块之间形成有间隙，所述水冷定型靠模使用过程中，水流在所述水冷定型靠模的内部可以流通顺畅，不会形成死水，而且所述模腔版块与所述底座之间通过至少一个顶柱相连，使得所述模腔版块与所述底座之间形成有一定的间隙，水流可以从所述下模腔的底部流入到所述水冷定型靠模的内部对待加工件进行冷却定型，并且所述下模腔的所述模腔版块是通过所述顶柱安装在所述底座上的，所以在所述水冷定型靠模出现问题需要维修时，维修方便，而且维修空间足够，可以有效地保护工作人员不被划伤。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的一种优选的实施方式中提供的水冷定型靠模的结构示意图；

图2是本发明的一种优选的实施方式中提供的水冷定型靠模的局部结构示意图。

附图标记说明

1底架2底座

3下模腔4上模腔

5沟槽6顶柱

7连接架8模腔版块

9拔模10通道

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指本发明提供的水冷定型靠模在使用过程中，沿着所述顶柱6的方向，从所述底座2到所述下模腔3的方向称为由下到上，所述底座2在所述下模腔3的下方。