[发明专利]加强照明控制方法及隧道用照明系统有效
申请号: | 201510976369.0 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN105592588B | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 梁晓东;刘志辉;李小阳;陈旺;常晓勇;陈昌友 | 申请(专利权)人: | 湖南绿道节能环保科技有限公司 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08 |
代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 欧颖;郑隽 |
地址: | 410019 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆行驶 单件 检测 加强照明装置 照明部件 照明灯组 照明控制 照明系统 两组 隧道 内部照明系统 行车安全性 控制部件 控制隧道 亮度可调 | ||
1.一种加强照明控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:通过加强照明装置中的检测单件检测进入隧道的车辆的相关参数,并将相关参数输入控制部件;
步骤二:所述控制部件对所述相关参数进行处理得到车辆的速度或者直接得到车辆的速度,对车辆的速度进行判断;
步骤三:通过步骤二的判断结果,控制部件控制加强照明单件中的相应照明灯组进行工作;
所述步骤一之前还包括准备步骤,所述准备步骤为:先在控制部件内将车速分成几个连续的速度段以及先将照明灯组与各速度段对应分配;
所述步骤一和步骤二中的相关参数为距离和时间的结合或者车辆的速度;所述步骤二中对车辆的速度进行判断的具体操作是:判断所检测到的车辆的速度属于所述准备步骤中已经分好的某一具体的速度段;
所述加强照明装置包括用于测量车辆速度的检测部件(1)、加强照明部件(2)以及根据所述检测部件(1)所检测到的车辆的速度来控制所述加强照明部件(2)中相应部件进行工作的控制部件(3);所述检测部件(1)包括设置在隧道单个车道入口前方的一组检测单件(11)或者两组以上沿隧道长度方向并列设置的检测单件(11);所述加强照明部件(2)包括沿隧道长度方向设置且分别设置在隧道顶部与隧道侧壁交接处内壁上的两组加强照明单件(21);每组所述加强照明单件(21)包括由隧道入口至隧道出口方向依次并联设置的至少两组照明灯组(211),每组所述照明灯组(211)包括依次并联的至少两个亮度可调的LED灯;整个所述加强照明单件(21)中的LED灯的亮度由隧道入口至隧道出口方向由强到弱设置;所述检测单件(11)和所述LED灯均与所述控制部件(3)连接。
2.根据权利要求1所述的加强照明控制方法,其特征在于,所述控制部件(3)包括计算与判断模块(31)、控制模块(32)以及数据储存模块(33),所述计算与判断模块(31)、数据储存模块(33)以及LED灯均与所述控制模块(32)连接。
3.根据权利要求2所述的加强照明控制方法,其特征在于,所述控制部件(3)还包括与所述控制模块(32)连接的显示模块(34),所述显示模块(34)与所述控制模块(32)之间以及所述数据储存模块(33)与所述控制模块(32)之间均采用双向通讯方式进行连接。
4.根据权利要求1所述的加强照明控制方法,其特征在于,所述检测单件(11)为环形线圈式车辆检测器、波频车辆检测器以及视频检测器中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的加强照明控制方法,其特征在于,每个所述LED灯的亮度至少有2-5个档位可调。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的加强照明控制方法,其特征在于,所述检测单件(11)为两组,两组所述检测单件(11)分别位于距离隧道入口处100米和104米的位置;所述加强照明部件(2)包括两组加强照明单件(21),每组所述加强照明单件(21)包括四组照明灯组(211),每组所述照明灯组(211)包括六个亮度可调的LED灯,两个相邻的LED灯之间的距离为1-5米,每个所述LED灯的亮度有5个档位可调。
7.一种隧道用照明系统,其特征在于,包括常规照明系统以及如权利要求1-6任意一项所述的加强照明控制方法中的加强照明装置,所述常规照明系统包括设置在隧道沿其长度方向的两侧内壁上或者顶部内壁中心线上的多个LED灯。
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