[发明专利]一种对折收拢叠放的速学滑板车有效

专利信息
申请号: 201510977466.1 申请日: 2015-12-23
公开(公告)号: CN105521597B 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 任祥生 申请(专利权)人: 淄博正邦知识产权企划有限公司
主分类号: A63C17/01 分类号: A63C17/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255000 山东省淄博市高新区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 对折 收拢 叠放 滑板
【权利要求书】:

1.一种对折收拢叠放的速学滑板车,包括踏板和连杆,其特征在于:连杆采用分体式结构,分为左杆、中杆和右杆,中杆分别能和左杆、右杆进行可拆式固定连接,中杆空心且中杆内穿入柔性拉绳,柔性拉绳的一端固定在左杆内、另一端固定在右杆内,中杆分别和左杆、右杆螺纹连接,踏板呈分体式结构,分为前板、中板和后板,前板和后板的底面均开设缩口槽或固定带有缩口槽的板,在缩口槽内放置与其匹配的联接块,联接块上连接柔性或可伸缩性拉件,柔性或可伸缩拉件的另一端固定在中板底面上;前板、中板和后板的底面上均固定联接搭配体,所述的联接搭配体能将前板和中板、中板和后板进行可拆式固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种对折收拢叠放的速学滑板车,其特征在于:柔性拉绳

采用波纹管、软轴、弹簧或弹性片。

3.根据权利要求1所述的一种对折收拢叠放的速学滑板车,其特征在于:在前板的后端面上设置卡柱,在中板的前端面上开设卡孔、后端面上设置卡柱,在后板的前端面上开设卡孔,所述的卡柱能插入卡孔内。

4.根据权利要求3所述的一种对折收拢叠放的速学滑板车,其特征在于:所述的联接搭配体包括L型插销、导向套、定位叉和插孔套,L型插销穿经导向套后能插入插孔套内;在前板的底面后端固定导向套和定位叉,中板的底面前端固定插孔套、后端固定导向套和定位叉;在后板的前端固定插孔套。

5.根据权利要求3所述的一种对折收拢叠放的速学滑板车,其特征在于:所述的联接搭配体包括带有凸台的插销、弹簧、导向套、L型转动杆、小轴、导向平台和按压纽,插销凸台和导向套之间设置弹簧,插销的一端呈楔形设计,靠近插销楔形端的上表面上开设沉降槽,L型转动杆安装在小轴上,按压纽穿过导向平台并能沿导向平台上下滑动,按压纽和导向平台之间设置弹簧,按压纽位于小轴的一侧,在小轴的另一侧并在L型转动杆和导向平台之间设置弹簧;L型转动杆与插销相靠近的那一端呈楔形;在前板的底面后端固定导向套,中板的底面前端固定小轴和导向平台、后端固定导向套,在后板的前端固定小轴和导向平台。

6.根据权利要求3所述的一种对折收拢叠放的速学滑板车,其特征在于:所述的联接搭配体包括带有凸台的插销、弹簧、导向套、被动滑杆、导向平台和按压纽,插销凸台和导向套之间设置弹簧,插销的一端呈楔形设计,靠近插销楔形端的上表面上开设沉降槽,按压纽和被动滑杆穿过导向平台并能沿导向平台上下滑动,按压纽和导向平台之间设置弹簧,被动滑杆和导向平台之间设置弹簧;被动滑杆和按压纽的底端均呈楔形设置;在前板的底面后端固定导向套,中板的底面前端固定导向平台、后端固定导向套,在后板的前端固定导向平台。

7.根据权利要求3所述的一种对折收拢叠放的速学滑板车,其特征在于:在前板的底面设置拉环,中板底面两侧分别设置拉钩和拉环,后板的底面设置拉钩,中板的拉钩能钩住前板的拉环,后板的拉钩能钩住中板的拉环。

8.根据权利要求7所述的一种对折收拢叠放的速学滑板车,其特征在于:所述的缩口槽为“T”型槽,所述的联接块为“T”型联接件。

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