[发明专利]电池系统电连接可靠性检测方法在审
申请号: | 201510977542.9 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN105607007A | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 邹春龙;唐海波;唐玲;王琳;卢世刚;胡博 | 申请(专利权)人: | 国联汽车动力电池研究院有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 满靖 |
地址: | 101407 北京市怀柔*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 系统 连接 可靠性 检测 方法 | ||
1.一种电池系统电连接可靠性检测方法,若干电池组的正负极端子之间 通过电连接件串联构成电池模组,电池模组的正负极端子经由电连接件形成对 外输出电压的电池系统,其特征在于,电池系统电连接可靠性检测方法包括如 下步骤:
1)采集待测电池组的正、负极端子之间的电压Va;
2)采集待测电池组的正、负极端子各自相连的电连接件之间的电压Vb;
3)计算两者差值的绝对值|Vb-Va|,|Vb-Va|作为待测电池组两端的连接点 所产生的电压降;
4)判断连接点处的电压降是否超过压降阈值,其中:若超过,则表示连 接点处的电连接接触不可靠,反之,则表示连接点处的电连接接触良好。
2.如权利要求1所述的电池系统电连接可靠性检测方法,其特征在于:
所述步骤4)后还包括步骤:
5)通过如下公式计算出所述待测电池组两端的所述连接点所产生的接触 电阻R0:
其中,I为流过所述待测电池组的电流值,R为所述待测电池组两端相连 的所述电连接件的电阻值;
6)判断接触电阻R0是否超过电阻阈值,其中:若R0超过电阻阈值,则表 示所述连接点处的电连接接触不可靠,反之,则表示所述连接点处的电连接接 触良好。
3.如权利要求1或2所述的电池系统电连接可靠性检测方法,其特征在 于:
所述电池组由一个单体电池组成或由若干单体电池并联组成;单体电池为 锂离子电池或镍氢电池;各所述电池组之间相连的所述电连接件为依次相连的 一个铜极柱、一个铜连接片和另一个铜极柱;所述电池模组的正负极端子依次 与作为所述电连接件的一个铜极柱、一个铜连接片连接。
4.如权利要求3所述的电池系统电连接可靠性检测方法,其特征在于:
所述电压Vb从所述待测电池组的正、负极端子相连的各自所述铜连接片的 中点采集。
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