[发明专利]工程机械及其多级伸缩机构有效
申请号: | 201510977782.9 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN105465097B | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 韩润录 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程机械 及其 多级 伸缩 机构 活塞 总成 | ||
1.一种工程机械的多级伸缩机构,包括上级油缸和下级油缸(3),所述上级油缸的活塞杆(1)的伸出端与所述下级油缸(3)的缸体连接,其特征在于,所述上级油缸的缸体(2)上设置有分别用于液压油进出的第一油口(2.1),所述上级油缸的活塞杆(1)内部设置有第一油道(1.1);所述第一油道(1.1)的伸出端与所述下级油缸(3)的无杆腔连通,另一端在所述上级油缸的活塞杆(1)移动至预设位置时与所述第一油口(2.1)连通。
2.根据权利要求1所述的多级伸缩机构,其特征在于,所述上级油缸的缸体(2)上设置有用于液压油进出的第二油口(2.2),所述上级油缸的活塞杆(1)内部设置有第二油道(1.2);所述第二油道(1.2)的伸出端与所述下级油缸(3)的有杆腔连通,另一端在所述上级油缸的活塞杆(1)移动至所述预设位置时与所述第二油口(2.2)连通。
3.根据权利要求2所述的多级伸缩机构,其特征在于,所述第一油道(1.1)和所述第二油道(1.2)均平行于所述上级油缸的活塞杆(1)的轴线,所述第一油道(1.1)通过设置于所述上级油缸的活塞内部的第一内置油道(1.3)连通所述第一油口(2.1),所述第二油道(1.2)通过设置于所述上级油缸的活塞内部的第二内置油道(1.4)连通所述第二油口(2.2)。
4.根据权利要求3所述的多级伸缩机构,其特征在于,所述上级油缸的活塞上设置有均与所述上级油缸的缸体(2)内部隔绝的第一环形槽(1.5)和第二环形槽(1.6),所述第一内置油道(1.3)的开口设置于所述第一环形槽(1.5)内,所述第二内置油道(1.4)的开口设置于所述第二环形槽(1.6)内,所述上级油缸的活塞杆(1)移动至所述预设位置时,所述第一油口(2.1)与所述第一环形槽(1.5)连通,所述第二油口(2.2)与所述第二环形槽(1.6)连通。
5.根据权利要求4所述的多级伸缩机构,其特征在于,所述预设位置为所述上级油缸的活塞杆(1)伸出的极限位置,所述第一油口(2.1)设置于所述上级油缸的活塞杆(1)伸出至极限位置时所述第一环形槽(1.5)对应位置,所述第二油口(2.2)设置于所述上级油缸的活塞杆(1)伸出至极限位置时所述第二环形槽(1.6)对应位置。
6.根据权利要求2至5任意一项所述的多级伸缩机构,其特征在于,所述上级油缸的缸体(2)远离所述下级油缸(3)的一端设置有转接座(2.3),所述转接座(2.3)内部设置有第一转接油道和第二转接油道,所述第一转接油道通过外部管道与所述第一油口(2.1)连通,所述第二转接油道通过外部管道与所述第二油口(2.2)连通。
7.一种工程机械,包括底盘以及设置于所述底盘的多级伸缩机构,其特征在于,所述多级伸缩机构具体为权利要求1至6任意一项所述的多级伸缩机构。
8.根据权利要求7所述的工程机械,其特征在于,所述工程机械具体为混凝土泵车,所述多级伸缩机构具体为所述混凝土泵车的伸缩支腿。
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