[发明专利]用于车辆的充电设备

说明书

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种用于车辆的充电设备。

背景技术

由于电动汽车续驶历程不如传统车辆的续驶历程，且充电时间较长，因此在电动车闲置时及时充电就很重要。由于人为操作充电设备难免有疏忽，一旦忘记充电则无法使用电动汽车，严重影响驾驶者的使用感受。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种用于车辆的充电设备，该充电设备可以自动对车辆进行充电，无需人工操控，提升了用户的使用感受。

根据本发明的用于车辆的充电设备，包括：充电枪；驱动组件，所述驱动组件与所述充电枪相连且用于驱动所述充电枪伸缩；传感器和控制装置，所述控制装置分别与所述驱动组件和所述传感器相连，在所述传感器检测到所述车辆到达指定位置后所述传感器向所述控制装置发出充电需求信号，所述控制装置接收所述充电需求信号后控制所述驱动组件驱动所述充电枪伸出以与所述车辆的充电端进行对接。

根据本发明的用于车辆的充电设备，通过设置驱动组件、传感器和控制装置，可以使车辆在到达指定位置后自动对车辆进行充电，无需人工操控，有效提升了用户的使用感受。

另外，根据本发明的用于车辆的充电设备还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述充电设备还包括：引导所述车辆到达指定位置的定位装置。

根据本发明的一个实施例，所述定位装置构造为适于容纳所述车辆的前轮的导向槽。

根据本发明的一个实施例，所述导向槽包括：变距段和等距段，所述变距段与所述等距段相连，所述变距段的槽宽按照从变距段向等距段的方向逐渐变小。

根据本发明的一个实施例，所述驱动组件为气缸。

根据本发明的一个实施例，所述充电设备还包括：充电机，所述充电机与所述充电枪相连。

根据本发明的一个实施例，所述导向槽包括：底壁部和相对设置在所述底壁部两侧的侧壁部

根据本发明的一个实施例，所述传感器为压力传感器，所述压力传感器设在所述底壁部上。

根据本发明的一个实施例，所述传感器为距离传感器，在所述距离传感器检测到所述车辆到距离传感器的距离小于等于预设距离时，所述驱动组件驱动所述充电枪与所述车辆连接以对所述车辆充电。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的气缸收缩状态的示意图；

图2是根据本发明实施例的气缸伸展状态的示意图；

图3是根据本发明实施例的充电机的气缸处于伸展状态的示意图；

图4是根据本发明实施例的充电机的气缸处于收缩状态的示意图；

图5是根据本发明实施例的导向槽的示意图；

图6是根据本发明实施例的充电枪与车辆断开时的示意图；

图7是根据本发明实施例的充电枪与车辆连接时的示意图。

附图标记：

充电设备100，

充电枪110，驱动组件120，

导向槽130，变距段131，等距段132，

充电机140。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。