[发明专利]一种初期雨水旋流式固液分离设施

说明书

技术领域

本发明涉及雨水净化，具体涉及一种初期雨水旋流式固液分离设施。

背景技术

雨水是自然界水循环系统中的重要环节，对调节、补充地区水资源和改善及保护生态环境起着极为关键的作用。由于初期雨水冲刷了地表的各种污染物，污染程度很高、冲击负荷大，故宜作净化处理。初期雨水中包括不溶解的呈悬浮状态的污染物(包括油膜和油珠)、呈溶解、胶体状的污染物以及微细悬浮状态的有机污染物，主要来源于生活中汽车会产生油污，尤其是发动机内部高速运转时部分分散的机油随废气一并排出的结果。老式的发动机滴油现象很严重，另一方面，很多饭馆会将产生的油脂倒入路面或者下水道。雨水冲刷路面，会带走路面上的油脂；此外，现有的雨水处理装置，不能较好地解决雨水进入系统的湍流情况，对过滤的杂质污泥等的处理也相较复杂，而且不能对雨水中含有少量的磷酸盐和氮元素进行有效吸收，给环境造成了一定的破坏。

随着国家的发展，环保理念逐步深入人心，政府对环境污染防治的投入也在逐渐的增加。雨水技术在我国也逐渐发展起来，目前国内对雨水的利用主要集中在停车场、公共绿地及社区等范围内，对于初期雨水的收集与利用工程在国内还处于初步阶段，因此，需要有一种能有效净化雨水的处理系统。

发明内容

本发明的目的是提供一种能有效过滤掉雨水中携带的杂质和油脂的一种初期雨水旋流式固液分离设施。

为了达成上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种初期雨水旋流式固液分离设施，包括壳体，在壳体内竖直设有一过滤壳体，壳体的入水口与过滤壳体入水口相连通，过滤壳体的上侧壁是封闭的，下侧壁被设有过滤孔，在壳体上设有出水口，出水口处设有挡油板，通过过滤壳体将雨水中携带的杂物进行过滤，通过挡油板对雨水中的油脂进行过滤，保证了进入到市政管道内雨水的干净。

进一步地，所述入水口与所述过滤壳体入水口在同一条螺旋线上，延长了雨水在过滤壳体内所走行程，即使在水量较大时，也能持续工作。

进一步地，所述过滤壳体与所述壳体偏心设置，有效延长雨水在过滤壳体内所走行程。

进一步地，所述壳体的入水口倾斜设置在所述壳体的中上部。

进一步地，所述挡油板为围绕出水口设置的板，以隔离油脂和漂浮物，不让其进入出水口，水从挡油板的下端进入到出水口，油或者漂浮物因为密度低浮在水面上，所以不会绕过挡油板。

进一步地，所述壳体的入水口与所述过滤壳体入水口通过管道连接。

进一步地，所述过滤壳体的顶部与所述壳体相接，在所述壳体的顶部设有通孔，通孔与所述过滤壳体连通，在所述通孔处活动设置锁紧盖或紧固塞，在一定时间后，打开锁紧盖或紧固塞，将吸尘装置的管道深入到过滤壳体内，将过滤壳体内的杂质排出。

进一步地，所述过滤壳体的底部能相对所述壳体实现设定角度的旋转，辅助延长雨水在过滤壳体内所走行程，缓解湍流现象。

进一步地，所述过滤壳体通过转轴与所述壳体连接，所述壳体的入水口与所述过滤壳体入水口通过可伸缩的管道连接。

进一步地，所述过滤壳体为圆柱体或多边形柱体。

本发明的工作原理是：带有杂质的雨水从壳体的进水口处通过管道进入到过滤壳体内，雨水顺着过滤壳体的内部留下进入到过滤壳体的内下部，雨水中的杂质因过滤孔的设置留在了过滤壳体内，雨水从过滤孔渗出，通过壳体的出水口处的挡油板可去除水面的油膜和漂浮物，最后流出到市政管道内。

本发明的有益效果是：

1)通过在壳体的出水口处设置挡油板，能有效去除初期雨水中携带的油脂或漂浮物，避免对环境造成的破坏。

2)整个净化系统，有效延长了雨水在过滤壳体内的行程，减缓了湍急，通过过滤壳体的下侧壁进行杂物的过滤，简单方便。

3)通过将过滤壳体偏心于壳体设置，过滤壳体入水口和壳体的入水口在同一条螺旋线上设置，进一步地减缓了雨水进入系统内的湍急情况。

附图说明

图1是本发明中系统的俯视图；

图2是本发明中系统的侧视图；

其中：1-入水口；2-过滤壳体入水口；3-出水口；4-通孔；5-挡油板，6-过滤壳体，7-过滤孔，8-沉淀池，9-壳体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

实施例1