[发明专利]车辆起动控制系统及具有其的车辆

权利要求书

1.一种车辆起动控制系统，其特征在于，包括：

起动继电器和传动链状态继电器，所述起动继电器和传动链状态继电器与起动机串联，其中，在所述起动继电器和传动链状态继电器均闭合时，所述起动机启动；

启停控制单元，所述启停控制单元用于在接收到控制器局域网CAN通讯信号、局域互联网络LIN通讯信号、起动机控制信号和KL50信号之后，控制所述起动继电器闭合；以及

车身控制器，所述车身控制器用于在接收到所述CAN通讯信号之后，控制所述传动链状态继电器闭合。

2.如权利要求1所述的车辆起动控制系统，其特征在于，还包括：

起停开关；

曲轴位置传感器，用于检测带方向检测曲轴信号；

制动真空压力传感器，用于检测制动真空度信号；

其中，在所述起停开关闭合之后，所述启停控制单元进一步接收到起停开关信号、所述方向检测曲轴信号与所述制动真空度信号，以控制所述起动继电器闭合。

3.如权利要求1所述的车辆起动控制系统，其特征在于，如果车辆为MT车型，还包括：

空档开关，所述空档开关与所述启停控制单元相连，从而所述启停控制单元进一步接收空档信号，以控制所述起动继电器闭合。

4.如权利要求1所述的车辆起动控制系统，其特征在于，如果车辆为MT车型，还包括：

离合器开关，所述离合器开关与所述启停控制单元相连，从而所述启停控制单元进一步接收离合器开关信号，以控制所述起动继电器闭合。

5.如权利要求1所述的车辆起动控制系统，其特征在于，如果车辆为AT车型，还包括：

PN档开关，所述PN档开关与所述启停控制单元相连，从而所述启停控制单元进一步接收PN挡开关信号，以控制所述起动继电器闭合。

6.如权利要求1所述的车辆起动控制系统，其特征在于，所述CAN通讯信号包括：发动机舱盖信号、驾驶员车门信号、安全带信号、方向盘转角信号与坡度信号中的一种或多种。

7.如权利要求1所述的车辆起动控制系统，其特征在于，所述LIN信号包括：蓄电池 传感器信号、发电机信号与稳压器信号中的一种或多种。

8.如权利要求4所述的车辆起动控制系统，其特征在于，所述离合器开关信号包括所述离合器开关上的底部信号与顶部信号。

9.如权利要求1所述的车辆起动控制系统，其特征在于，还包括：

起停开关指示灯，所述起停开关指示灯与所述车身控制器相连，所述车身控制器根据所述起停开关信号对所述起停开关指示灯进行控制。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车辆起动控制系统。