[发明专利]一种具有减震消音作用的排气管套管

说明书

技术领域

本发明涉及汽车设备技术领域，具体为一种具有减震消音作用的排气管套管。

背景技术

但是目前市场上的汽车排气管消音器都为普通的、单一的消音结构，不仅结构复杂而且减噪效果差，由于排气管容易震动，这样也可以产生大量噪音，为此，我们提出一种具有减震消音作用的排气管套管。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有减震消音作用的排气管套管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有减震消音作用的排气管套管，包括管壁、消音管，所述管壁为多层结构，从内到外依次为第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述第一腔室的内壁设有孔洞，所述孔洞连接橡胶管的一端，且橡胶管为波浪式形状，所述橡胶管位于第一腔室内部，所述橡胶管的另一端连接第二腔室的内壁并延伸至第二腔室的内部，所述消音管为末端封闭的直管结构，所述消音管的前端与橡胶管的另一端连接，且消音管内壁上设有消音孔，所述消音管位于第二腔室内部，所述消音管的末端连接第三腔室的内侧并延伸至第三腔室内部，所述第三腔室内填充有海绵或泡沫。

优选的，所述孔洞均匀分布在第一腔室的内壁上。

优选的，第二腔室的内部填充有铝纤维或纤维棉。

优选的，所述管壁外侧套接有圆形把手。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该套管，通过橡胶组成的波浪形的橡胶管，不仅可以起到减震作用，而且还可以降低由震动所产生的噪音，通过末端封闭的消音管和填充腔里为海绵、泡沫，可以更好的起到吸音、消音的功能，大大降低了噪音的音量。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的消音管示意图。

图中：1管壁、2第三腔室、3第二腔室、4第一腔室、5孔洞、6橡胶管、7消音管、71消音孔、8圆形把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种具有减震消音作用的排气管套管，包括管壁1、消音管7，所述管壁1为多层结构，所述管壁1外侧套接有圆形把手8，从内到外依次为第一腔室4、第二腔室3和第三腔室2，所述第一腔室4的内壁设有孔洞5，所述孔洞5均匀分布在第一腔室4的内壁上，所述孔洞5连接橡胶管6的一端，且橡胶管6为波浪式形状，所述橡胶管6位于第一腔室4内部，所述橡胶管6的另一端连接第二腔室3的内壁并延伸至第二腔室3的内部，所述消音管7为末端封闭的直管结构，所述消音管7的前端与橡胶管6的另一端连接，且消音管7内壁上设有消音孔71，所述消音管7位于第二腔室3内部，第二腔室3的内部填充有铝纤维或纤维棉，所述消音管7的末端连接第三腔室2的内侧并延伸至第三腔室2内部，所述第三腔室2内填充有海绵或泡沫。

工作原理：工作时，通过孔洞5，可以使声音更好的进入橡胶管6，橡胶管6为波浪形，可减震消音，消音管7内壁设有消音孔71，第三腔室2内填充有海绵或泡沫可更好的起到消音作用。 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。