[发明专利]垃圾车卸料装置在审
申请号: | 201510982366.8 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN105480628A | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 姚喜;姜琳;莫永新;吕洪林 | 申请(专利权)人: | 劲旅环境科技有限公司 |
主分类号: | B65F3/24 | 分类号: | B65F3/24 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 230011 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾车 卸料 装置 | ||
1.一种垃圾车卸料装置,所述垃圾车的车厢(10)尾部出料口一侧 的底板向上翘起,其特征在于:所述车厢(10)内部两侧沿前后方向设 置有导轨(11),所述导轨(11)末端随车厢(10)尾部向上翘起,所 述车厢(10)内设有沿导轨(11)滑动的推板(12),以及用于驱动推 板(12)滑动的驱动单元,所述导轨(11)末端设有限位装置,当推板 (12)行走至导轨(11)末端时,限位装置能够使推板(12)进行向后 的翻转动作。
2.根据权利要求1所述的垃圾车卸料装置,其特征在于:所述推板 (12)通过两侧设置的滚轮(14、15、16)与导轨(11)构成滑动配合, 且每侧设有前后两组滚轮(14、15、16),其中前组滚轮(14)为一个, 且位于导轨(11)上方,后组滚轮(15、16)为两个,且分置于导轨(11) 上下两侧,所述限位装置包括导轨(11)末端的下方设置的用于阻挡后 组下部滚轮(16)的限位块(17),与该限位块(17)对应位置处的导 轨(11)上部轨面向下弯折用于避让后组上部滚轮(15)。
3.根据权利要求2所述的垃圾车卸料装置,其特征在于:所述驱动 单元为液压缸(13),所述液压缸(13)的活塞杆与车厢(10)前部铰 接,所述液压缸(13)的缸体与推板(12)铰接。
4.根据权利要求3所述的垃圾车卸料装置,其特征在于:所述推板 (12)包括下部的斜面段和上部的竖直段,且斜面段自上而下向车厢 (10)后部倾斜。
5.根据权利要求4所述的垃圾车卸料装置,其特征在于:所述导轨 (11)焊接于车厢(10)内部两侧板的下部。
6.根据权利要求2所述的垃圾车卸料装置,其特征在于:所述限位 块(14)焊接于导轨(11)尾部的下侧。
7.根据权利要求2所述的垃圾车卸料装置,其特征在于:所述限位 块(14)为开口向前的挂勾装结构,所述限位块(14)通过螺栓固定在 导轨(11)末端。
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