[发明专利]分拼随行夹具有效
申请号: | 201510982958.X | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN105415074B | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 刘宏波 | 申请(专利权)人: | 上海后与汽车装备制造有限公司 |
主分类号: | B23Q7/14 | 分类号: | B23Q7/14;B23Q41/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201699 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 随行 夹具 | ||
1.分拼随行夹具,包括双层传输设备和设置在双层传输设备两侧的升降机设备,双层传输设备由多个传输工位组成,其特征在于:相邻两个传输工位之间设置有辅助驱动单元(1);
所述辅助驱动单元(1)包括安装底板(2),安装底板(2)上固定设置有减速电机(3),减速电机(3)的输出轴上安装有随减速电机(3)的输出轴转动的主动轮(4),主动轮(4)的一侧设置有从动轮(5),主动轮(4)和从动轮(5)用于带动往复杆运动,从动轮(5)的中心设置有从动轮芯轴(6),从动轮芯轴(6)的下部设置有带动从动轮芯轴(6)向主动轮(4)靠近的从动轮移动装置;
所述从动轮移动装置包括气缸(7),气缸缸体的前端铰接有第一剪刀臂(8),气缸活塞杆的头部铰接有第二剪刀臂(9),第一剪刀臂(8)和第二剪刀臂(9)的交叉处设置有剪刀臂转轴(10),第二剪刀臂(9)的尾部与从动轮芯轴(6)固定连接并带动从动轮芯轴(6)绕剪刀臂转轴(10)转动;
所述从动轮(5)的外侧设置有从动轮缓冲装置,所述从动轮缓冲装置包括固定设置在安装底板(2)上的从动轮缓冲安装基座(13),从动轮缓冲安装基座(13)上设置有从动轮缓冲弹簧安装座(14),从动轮缓冲弹簧安装座(14)上安装有从动轮缓冲弹簧受力杆(15),从动轮缓冲弹簧受力杆(15)的头部安装有从动轮尼龙定位块(16),从动轮尼龙定位块(16)与从动轮缓冲弹簧安装座(14)之间的从动轮缓冲弹簧受力杆(15)上套装有缓冲弹簧(17)。
2.根据权利要求1所述的分拼随行夹具,其特征在于:所述双层传输设备的上下两层均设置有辅助驱动单元(1)。
3.据权利要求1或2所述的分拼随行夹具,其特征在于:所述第二剪刀臂(9)与从动轮芯轴(6)连接处设置有ZY向限位块(11)。
4.根据权利要求3所述的分拼随行夹具,其特征在于:所述主动轮(4)与减速电机(3)的输出轴之间通过超越离合器(12)连接。
5.根据权利要求4所述的分拼随行夹具,其特征在于:所述减速电机(3)的外侧安装有主动弹簧缓冲装置(18)。
6.根据权利要求5所述的分拼随行夹具,其特征在于:所述第一剪刀臂(8)、第二剪刀臂(9)的外侧以及第一剪刀臂(8)与第二剪刀臂(9)之间均设置有尼龙缓冲块(19)。
7.根据权利要求6所述的分拼随行夹具,其特征在于:所述辅助驱动单元(1)的上方设置有防尘罩(20),防尘罩(20)通过多个支架(21)与安装底板(2)固定设置。
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