[发明专利]基于RFID的高速公路无线智能交通监控系统

说明书

技术领域

本发明涉及交通监控技术领域，尤其是一种基于RFID的高速公路无线智能交通监控系统。

背景技术

随着公路等级的提高，高速公路的快速建设，车辆不断更新等方面的发展，车辆的行驶速度也越来越快。与公路交通的快速机动化趋势不适应的是公路交通使用者的交通安全意识较低，交通违章相当普遍。我国高速公路的管理明显滞后于高速公路的建设。交通拥挤和堵塞在有些地段十分严重，拥挤包括收费站收费等运行因素和天气因素造成的常发性拥挤以及道路维修等随机事件造成的偶发性拥挤，进入高速公路不能高速行驶成了很多人对高速公路的直接感受；交通事故不时发生，而由于高速公路的特点决定了一旦发生交通事故，很可能是重大、恶性事故，造成巨大的损失；空气污染、交通噪声以及能源消耗问题则会由行车不畅而加剧。

随着国民经济的发展，高速公路作为经济运输大动脉，起作用越来越凸显。在一定程度上，高速公路的利用率与我国经济的增长成正比。与一般公路相比，高速公路具有设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点。目前的高速公路对车辆的监管智能化程度低，对于进入高速公路的车辆来说，存在中途遇到问题无法与高速公路监控中心及时沟通等诸多问题。监管手段的单一导致了高速公路利用率低下，车祸出现几率高。

发明内容

本发明针对目前高速公路智能交通系统功能不全面、难以构成现代智能交通体系、成本高等特点，提出了一种融合了交通管理调度、实时监控、交通事故预防及报警救援、交通信息服务的全面、智能的基于RFID的高速公路无线智能交通监控系统。

本发明解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种基于RFID的高速公路无线智能交通监控系统，包括车载机、等间隔安装在高速沿线及特殊点的射频识别卡、GPRS/GSM网络以及高速公路控制中心，所述车载机包括RFID模块、GPRS模块、控制器和时钟芯片，所述射频识别卡与RFID模块相连传输数据，所述RFID模块与控制器相连传输数据，所述控制器与GPRS模块相连传输数据，所述GPRS模块通过GPRS/GSM网络连接高速公路控制中心传输数据，所述所述高速公路控制中心包括服务器。

而且，所述的车载机还包括语音模块、显示模块和键盘模块，所述的语音模块、显示模块和键盘模块均与控制器相连。

而且，所述的射频识别卡包括GPS定位模块。

而且，所述的高速公路控制中心还包括计算机和打印机。

而且，所述的控制器采用STC12C5A62S2主控芯片。

而且，所述的时钟芯片采用时钟芯片DS12C887。

而且，所述的显示模块采用显示芯片MS161AC。

而且，所述的语音模块采用语音芯片ISD1790。

本发明的优点和积极效果是：

1、本发明融合了交通管理调度、实时监控、交通事故预防及报警救援、交通信息服务的全面、智能的交通监控系统。

2、本发明实现了高速公路全程的智能化管理，大大提高了管理效率，可有效的限制超速和违章驾驶，对交通事故有很好的预防作用；并能以最快的速度发现交通事故并进行人员及时救治，同时提高了高速公路信息化管理的效率和水平。

附图说明

图1是本发明结构框图示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明实施例做进一步详述：

如图1所示，本发明所述的一种基于RFID的高速公路无线智能交通监控系统，包括车载机、等间隔安装在高速沿线及特殊点的射频识别卡、GPRS/GSM网络以及高速公路控制中心，所述车载机包括RFID模块、GPRS模块、控制器和时钟芯片，所述射频识别卡与RFID模块相连传输数据，所述RFID模块与控制器相连传输数据，所述控制器与GPRS模块相连传输数据，所述GPRS模块通过GPRS/GSM网络连接高速公路控制中心传输数据，所述所述高速公路控制中心包括服务器。所述的车载机还包括语音模块、显示模块和键盘模块，所述的语音模块、显示模块和键盘模块均与控制器相连；所述的射频识别卡包括GPS定位模块；所述的高速公路控制中心还包括计算机和打印机；所述的控制器采用STC12C5A62S2主控芯片；所述的时钟芯片采用时钟芯片DS12C887；所述的显示模块采用显示芯片MS161AC；所述的语音模块采用语音芯片ISD1790。