[发明专利]一种耐高温排气管涂料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及排气管技术领域，具体涉及一种耐高温排气管涂料及其制备方法。

背景技术

耐高温涂料广泛应用在汽车、建筑、冶金、制造业等众多领域，以及燃气灶、热水器、电暖器等生活用品中，与人们的日常生活、工业生产息息相关。耐高温涂料以其独特性能使许多产品和设备的功能得以充分发挥，成为涂料工业中不可缺少的新品种。

汽车排气管安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

由于汽车发动机及排气系统部位工作环境恶劣，在高温下一发生氧化腐蚀，排气管道工作时的温度随着效率的不断提高，温度也越来越高，可达到500～600℃。排气管道保护涂料的涂层性能随着温度的增加而下降，在高温燃气流的冲刷下，附着力和耐候性变差，加速了管道的腐蚀穿孔。现在排气管道保护涂料主要以耐高温有机硅类涂料为主，在高温下有机硅树脂易发生分解，出现内部气泡、裂痕、剥落等现象，导致管道生锈或氧化，不能满足目前对排气管道使用寿命的要求。因此，提高汽车排气管的耐高温性能尤为重要。

申请号为201310029404.9的中国专利公开了一种柴油机排气管道高温涂料，由长链聚磷酸、氢氧化铝、铬酸酐、磷酸锌、铝粉、云母粉和蒸馏水组成，该涂料在高温下的稳定性有待进一步提高。申请号为200910070763.2的中国专利公开了一种运输车辆专用耐高温涂料及其制备方法，由耐高温树脂、分散剂、防沉剂、体制颜料、耐高温颜料、有机溶剂和氨基树脂组成，该涂料在耐热实验中效果不明显，稳定性较差，不利于延长排气管的寿命。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种耐高温排气管涂料及其制备方法。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种耐高温排气管涂料及其制备方法，包括由以下重量份的原料制备而成：

铝粉20～30份、硅粉11～22份、锰10～18份、碳3～8份、氧化锌粉6～15份、铜2～4份、云母粉3～8份、滑石粉3～7份和溶剂。

进一步地，包括如下步骤：

S1、称取一定量的铝粉20～30份、硅粉11～22份、锰10～18份、碳3～8份、氧化锌粉6～15份、铜2～4份、云母粉3～8份、滑石粉3～7份和溶剂备用,先往盛有溶剂的搅拌缸中加入铝粉、硅粉、锰、碳、铜和滑石粉进行加热搅拌，得到混合物；

S2、往步骤S1所得混合物中，投入氧化锌粉和云母粉，再进行混合搅拌，静置之后再进行搅拌操作，搅拌至均匀即可耐高温涂料混合物；

S3、将步骤S2中所得耐高温涂料混合物通过检验、灌装和入库；

进一步地，所述步骤S1中搅拌速率为300～500r/min，时间为15～25分钟。

进一步地，所述步骤S2中搅拌速率为800～1000r/min，时间为25-35分钟。

进一步地，所述步骤S2中静置时间为18小时。

进一步地，所述步骤S1中搅拌温度为70～120℃。

进一步地，所述步骤S2中搅拌温度为40～80℃。

进一步地，所述溶剂为苯乙烯、全氯乙烯、三氯乙烯、乙烯乙二醇醚或三乙醇胺的一种。

进一步地，包括由以下重量份的原料制备而成：

铝粉25份、硅粉15份、锰16份、碳4份、氧化锌粉7份、铜3份、云母粉5份、滑石粉6份和溶剂为三氯乙烯。

本发明通过在铝粉、硅粉、氧化锌粉、铜中加入云母粉和滑石粉，增强了涂料的耐高温性能，制备过程中因热分解留下的多孔状态由于云母粉和炭黑的加入而得到改善，使得涂料更加稳定。制得的汽车排气管涂料不仅抗冲击性强，外观平整，弹性好；加入溶剂具备耐高温、抗腐蚀性强的特点，同时可提高涂层材料的稳定性，安全环保。具有固化、增韧、稀释、延长适用期等多种功能，用作固化剂，可使得固化物具有较高的耐热性、阻燃性、耐烧蚀性和优良的电学性能。

具体实施方式

为了使本发明的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明包括由以下重量份的原料制备而成：由以下重量份的原料制备而成：

铝粉20～30份、硅粉11～22份、锰10～18份、碳3～8份、氧化锌粉6～15份、铜2～4份、云母粉3～8份、滑石粉3～7份和溶剂。