[发明专利]船用新型排烟管防火网装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种船舶排烟装置，特别是一种船用新型排烟管防火网装置。

背景技术

由于现代造船的快速发展，部分环境比较好的地区，对工作人员的工作环境在最新的法定规定中有明确规定，不能达到相应要求的工作船是不可以在这些地区进行工作，如入级符号“Hab”就是针对工作环境舒适度的要求，如工作环境中的燥音，工作环境的光照度及工作环境的温度都有明确的数据规定，本新型排烟管防火网装置是通过遮挡原理把烟尘和燥音打散，过滤来降低排烟烟尘和燥音对周边环境的影响。

排烟管防火网装置在很久以前就有使用，常规的都是直接在每条排烟管的未端包上不锈钢网，使用卡框扎紧在排烟管的未端，这种形式虽然也可以降燥，灭火星，但会出现如下的未端，不锈钢网的排出截面积变小，使发动机排烟背压增大，使用时间长，不锈钢网上积碳时，更加严重，至使发动机排气燥音更加大，发动机发不出原有的功率，需要结构简单、拆装方便，美观和降低燥音成为本发明专利的重要目的。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种船用新型排烟管防火网装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

船用新型排烟管防火网装置，其特征在于：包括固定安装于排烟管上的筒形支架，该支架的侧面设有侧防火网且其末端设有顶防火网。

所述支架为圆筒形，其包括若干圆弧形肋条及三根环状分布的支撑条，两相邻支撑条间设有一肋条，且三根相应的肋条构成一个圆环形支撑，所述支架的端部设有两成十字交叉状的端条。

所述排烟管及支架上均焊有螺母，所述侧防火网卷成直径与排烟管直径相同的筒状，且设置于支架内，所述支架通过螺杆与螺母的配合而被固定于排烟管上，所述侧防火网被夹固于支架与排烟管间。

本发明的有益效果是：新型排烟管防火网装置是通过增大排气截面积的原理，保证只有原有的背压，并通过不锈钢网打散燥音和火星，来降低燥音传播距离和熄灭火星作用，同时拆装，维护方便，无需点焊，外观美观，可适用于各类排烟管的防火网。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构视图；

图2是本发明的爆炸视图；

图3是本发明的剖视放大视图。

具体实施方式

参照图1至图3，本发明公开了一种船用新型排烟管防火网装置，本装置由两大部分组成，筒形支架和防火网，筒形支架分别由排烟管的焊接螺母1和筒形支架上的螺栓3螺母4及由扁铁组成筒形支架5组成，焊接螺母1直接焊接，需要安装的排烟管未端中，作为固定安装新型排烟管防火网装置的联接构件，应焊全焊。而框架上的两个螺母4，一个是焊接在框架上通过螺栓3使排烟管防火网装置和排烟管未端紧固联接，而另外一个螺母是起到锁紧的作用，以防止排烟管在排气过程过中产生振动，使联接螺栓3松动，支架包括若干圆弧形肋条及三根环状分布的支撑条，两相邻支撑条间设有一肋条，且三根相应的肋条构成一个圆环形支撑，所述支架的端部设有两成十字交叉状的端条，这样焊接出来的支架能够保证表面平整。

第二部分的防火网是起过滤降燥作用，包括侧防火网及顶防火网，侧防火网由圆筒不锈钢过滤网2构成、顶防火网蝶盘式不锈钢过滤网6构成，两个网分别安装在框架内部，安装的顺序是，先把蝶盘式不锈钢过滤网6安装在筒形支架的内部未端，再把圆筒型的不锈钢过滤网安装在框架的内部，使圆筒型的不锈钢过滤网2未端顶住碟盘式不锈钢过滤网6，圆筒型的不锈钢过滤网另一个端用联接螺栓3压紧固定，同时使蝶盘式不锈钢过滤网6不会使相对移动运动。

如图所示，所示排烟管的截面积和蝶盘式不锈钢过滤网截面积相同，增加圆筒式的过滤网的圆柱表面积，使得排烟管的背压不会增加，保证发动机的排气顺畅，百分百发出原有功率。而不锈钢的网状会挡住部分的燥音火星起到打散的作用，降低燥音传输到20米左右的甲板开敞位置，我们船厂在79米DP2海洋工程船并做过试验，使在开敞甲板前、中、后三点Hab的标准位置测验点降低1到2分贝值。

以上对本发明实施例所提供的一种船用新型排烟管防火网装置，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。