[发明专利]一种汽车转向管柱调整用控制气缸

权利要求书

1.一种汽车转向管柱调整用控制气缸，包括壳体（1），其特征在于：所述的壳体（1）为圆柱形壳体，圆柱形壳体的左端外壳上设置有通气口（17），圆柱形壳体的左端设置有端面，端面中心设置有通孔，通孔内设置有固定芯（14），固定芯（14）为两段阶梯轴，阶梯轴的小端在右侧，阶梯轴大端通过壳体（1）端面两侧的挡圈B（15）固定；固定芯（14）与壳体（1）的内壁之间设置有动力套（3），动力套（3）为两段阶梯轴，阶梯轴的小端在左侧，阶梯轴小端的端面设置有沉孔，沉孔中心设置有通孔，沉孔的台阶面与壳体（1）的端面之间设置有空腔（16），阶梯轴大端内设置有四段阶梯孔，四段阶梯孔从右到左依次为圆孔、圆台孔、圆弧过渡段、沉孔段；动力套（3）的右端面设置有垫圈A（4），垫圈A（4）的右端面通过大弹簧（5）、小弹簧（9）与垫圈B（7）的左端面接触，垫圈B（7）的右端面通过挡圈A（6）锁紧，挡圈A（6）安装壳体（1）内壁的卡槽内，垫圈A（4）和垫圈B（7）的中心设置有动芯（8），动芯（8）与固定芯（14）在同一条中心线上，动芯（8）为两段阶梯轴，阶梯轴小端在左侧，动芯（8）小端沉孔与固定芯（14）小端沉孔之间设置有保持架（10），保持架（10）的外圈设置有若干个钢球（11），动芯（8）小端外圈与固定芯（14）小端外圈均设置有夹片（12），夹片（12）均为圆台结构，两个夹片（12）的圆台锥面相对布置，钢球（11）底部与两个夹片（12）的圆台锥面接触，两个夹片（12）位于动力套（3）阶梯轴大端的阶梯孔内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱调整用控制气缸，其特征在于：所述的钢球（11）的顶面与动力套（3）阶梯孔的圆台孔接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱调整用控制气缸，其特征在于：所述的钢球（11）的顶面与动力套（3）阶梯孔的圆弧过渡段接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱调整用控制气缸，其特征在于：所述的夹片（12）的宽度与固定芯（14）小端的宽度相等；所述的夹片（12）的宽度与动芯（8）小端的宽度相等。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱调整用控制气缸，其特征在于：所述的动力套（3）与壳体（1）的内壁之间设置有密封圈A（2）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱调整用控制气缸，其特征在于：所述的动力套（3）与固定芯（14）大端外径之间设置有密封圈B（13）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱调整用控制气缸，其特征在于：所述的大弹簧（5）位于小弹簧（9）的外圈。

8.根据权利要求1所述的一种汽车转向管柱调整用控制气缸，其特征在于：所述的动力套（3）阶梯孔的圆弧过渡段为退刀槽，退刀槽的小端与圆台孔的大端连接。