[发明专利]用于选择换挡变速器的挡位级的操纵装置有效

申请号：	201510985504.8	申请日：	2008-08-06
公开（公告）号：	CN105485324B	公开（公告）日：	2019-11-19
发明（设计）人：	A.吉弗;J.迈耶;L.拉克	申请（专利权）人：	ZF腓特烈港股份公司
主分类号：	F16H59/08	分类号：	F16H59/08;F16H63/34;F16H63/42;B60K37/06
代理公司：	72001 中国专利代理(香港)有限公司	代理人：	万欣;宣力伟<国际申请>=<国际公布>=
地址：	德国腓***	国省代码：	德国;DE
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摘要：
搜索关键词：	驻车选挡元件行驶速度级位置驻车止锁位置操纵装置操纵元件换挡选择换挡变速器元件运动误操作挡位激活注视配置改进
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【权利要求书】：

1.一种用于选择换挡变速器的挡位级的操纵装置，所述操纵装置包括可在至少两个行驶速度级位置之间运动的选挡元件(1)和用于指示所选的行驶速度级的挡位指示装置(2)，其中所述选挡元件(1)是旋转开关，其特征在于，所述操纵装置的选挡元件(1)设计成多稳态，其中所述操纵装置具有不依赖于所述选挡元件(1)而位置可变的驻车止锁操纵元件(4)以用于不依赖于正好挂入的变速器行驶速度级以及不依赖于所述选挡元件(1)的旋转角位置激活驻车止锁，其中所述选挡元件(1)在驻车止锁挂入时在所述选挡元件(1)的位置变化时输出换挡指令以用于使驻车止锁失效，其中所述驻车止锁操纵元件(4)此外配置成用于致动地操纵驻车制动器。

2.根据权利要求1所述的操纵装置，其特征在于，所述操纵装置的选挡元件(1)设计成限定多稳态。

3.根据权利要求1所述的操纵装置，其特征在于，所述操纵装置的选挡元件(1)设计成随遇多稳态。

4.根据权利要求3所述的操纵装置，其特征在于，所述操纵装置包括可致动调整的止挡装置，以用于限制所述旋转开关(1)的旋转角。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的操纵装置，其特征在于，所述驻车止锁操纵元件(4)以中心的方式布置在所述旋转开关(1)的端面上。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的操纵装置，其特征在于，所述驻车止锁与驻车止锁指示器(3)相关联并且结合到所述挡位指示装置(2)中。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的操纵装置，其特征在于，所述旋转开关(1)可被旋转超过固定在挡位指示装置(2)中的选挡位置而到离散的止动位置中。

8.根据权利要求1所述的操纵装置，其特征在于，所述旋转开关(1)具有有限数量的止动位置并且在其旋转运动中由止挡件所限制。

9.根据权利要求6所述的操纵装置，其特征在于，所述驻车止锁指示器(3)在位置“N”和“D”之间插入到所述挡位指示装置(2)中。

10.根据权利要求6所述的操纵装置，其特征在于，所述驻车止锁指示器(3)指示可能的选挡位置的可达到性。

11.根据权利要求1所述的操纵装置，其特征在于，所述驻车止锁操纵元件(4)布置在所述选挡元件(1)处。

12.根据权利要求11所述的操纵装置，其特征在于，所述驻车止锁操纵元件(4)布置在所述选挡元件(1)中或所述选挡元件(1)上。

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