[发明专利]一种具有行车记录功能的汽车变色遮阳板在审

专利信息
申请号: 201510985748.6 申请日: 2015-12-25
公开(公告)号: CN105365531A 公开(公告)日: 2016-03-02
发明(设计)人: 鲁彦涛;郝晓刚;赵鹏;夏炜炜;平升;陈松 申请(专利权)人: 鲁彦涛;郝晓刚
主分类号: B60J3/02 分类号: B60J3/02;B60J3/04;G07C5/08
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 顾伯兴
地址: 江苏省无锡市锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 行车 记录 功能 汽车 变色 遮阳板
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种具有行车记录功能的汽车变色遮阳板。

背景技术

目前,车辆行驶过程中,安全最重要,而传统的汽车遮阳板在挡住了光线的同时也挡住了视线,带来极大的安全隐患,而进出隧道或立交桥时光线明暗度的急剧变化以及夜间会车远光灯会导致驾乘人员瞬间失明,而晴天的强烈光线直射及雪地的高强度眩光都会导致人们各种眼睛疾病的产生,因此需要一种快速自动变色,滤除紫外线,消除强光和眩光的智能遮阳板。

随着社会的发展,社会秩序也越来越不好,出现很多“碰瓷”现象,这使得车辆所有者或者驾驶人员非常担忧自己“中标”,行车记录功能变得非常必要,而市场上很多车辆出厂时都不带行车记录功能,因此人们需要在车上安装一个行车记录仪,在行车过程中实时记录车辆前方的情况。方便出现意外时能还原现场。

目前,市场上传统的遮阳板是一款完全不透光的板体,在遮挡阳光的同时也挡住了视线,容易造成隐患,还有一种技术方案是采用两块亚克力板来分别遮挡白天和晚上的刺眼光线,两块亚克力板是一块青色,一块黄色,青色板白天使用,黄色板晚上使用。

传统的遮阳板通过完全遮光的方式遮挡强光,同时遮挡了视线,有安全隐患;亚克力板技术方案可以遮挡强光,但是不能根据外界光线的变化来变化光通量,使用时间久了容易造成眼疲劳。

上述两种技术方案中都不存在行车记录功能。

发明内容

本发明的目的是为了克服以上的不足,提供一种既能帮助人们提高驾车安全性和舒适性,避免眼病的发生,又能带给人们极佳视觉感受并带有和行车记录功能的汽车变色遮阳板。

本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种具有行车记录功能的汽车变色遮阳板,包括连接部分、框架部分、变色部分、行车记录部分和扩展功能部分,框架部分内嵌有变色部分和行车记录部分,连接机构将框架部分与汽车顶棚连接,变色部分设有变色板和光敏传感器,变色部分通过光敏传感器感知外界光线强弱,来控制变色板的明暗度,光线越强变色板变色越深,光线越弱变色板变色越浅,行车记录部分设有摄像头、存储卡、无线单元和主控板,行车记录部分通过摄像头将前方的实时路况拍下存放在存储卡中,或经过无线单元上传到手机中。

优选的是,变色板可随着所述框架部分绕固定位置前推或后拉,变色板越靠近前挡风玻璃,颜色变得越深,当变色板越远离前挡风玻璃,颜色变得越浅。

优选的是,变色板设有手动调节机构,手动调节机构是旋钮、按键、按钮、触摸开关中的一种。

优选的是,变色部分设有遮阳板体态感应器,遮阳板呈竖直或近似竖直状态时,遮阳板体态感应器接通变色部分的电源,变色部分正常工作,当遮阳板收回顶棚呈水平状态时,遮阳板体态感应器切断变色部分电源,变色部分不工作。

优选的是,摄像头和主控板分体设计,摄像头与主控板通过电缆连接,摄像头设有支撑部件,支撑部件紧贴着框架部分。

优选的是,摄像头设有支撑部件,支撑部件紧贴着框架部分,摄像头在使用时支撑部件可以旋转至与框架部分呈任何夹角,并可通过固定部件固定,支撑部件内嵌在框架部分中,与框架部分通过连接轴连接,支撑部件可以绕连接轴旋转,无论遮阳板处于何种状态,都能使得支撑部件上的摄像头朝着前方的视野,摄像头设置在连接机构上,并且摄像头镜头朝前挡风玻璃的方向,遮阳板在竖直使用和不使用时,摄像头都不会改变方向,始终记录着车辆前方视野的影像。

优选的是,存储卡为可插拔的SD卡、microSD卡、TF卡中的一种。

优选的是,行车记录部分设有移动终端APP,行车记录部分通过无线单元与移动终端APP相连接,移动终端APP是独立的应用软件或是嵌入其他软件或者嵌入其他嵌入式操作系统平台的插件。

优选的是,行车记录部分设置电源开关和显示屏,电源开关是旋钮、按键、按钮或感应器中的一种。

优选的是,扩展功能部分为导航模块、电子狗模块、行车预警模块和防盗抢模块中的一种,遮阳板设置有显示屏,通过无线单元将手机上显示的所有东西都显示到显示屏上。

综上所述,本发明具有以下优点:变色遮阳板具有滤除紫外线、快速变色功能,摄像头可以将车辆前方所发生的所有事情拍成视频,并且存储到存储器中,并且摄像头的工作状态不会受到遮阳板使用与否的影响。本发明利用了变色板的滤光和变色功能,还弥补了中低档车辆不具有的行车记录仪功能的缺点。

附图说明

图1为本发明的结构图;

图2为本发明支撑部件和遮阳板框架部分的相对位置正视图;

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