[发明专利]杠杆抗震反射片装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种杠杆抗震反射片装置，此尤指一种汽车抬头显示器所用的反射片装置，其利用杠杆作用以提升抗震效果，使其不随汽车仪表台的震动而受到影响，以提升该反射片的固定与支撑稳定性。

背景技术

车上的信息越来越多，驾驶开车时阅读该信息，经常会因为视线移开道路而发生危险；为了解决此缺失，才发展出汽车抬头显示器的使用，这样可以让驾驶人阅读信息时，又能兼顾到前方道路状况，尤其是使用凹面镜虚像成像的抬头显示器，可以让显示面积放大，又可以让显示的影像距离驾驶眼睛有一段距离，通常大于两公尺，会使驾驶的注视显示信息时，视线的焦距与注视道路路况的视线焦距接近，让驾驶人阅读信息时可以同时兼顾到道路状况，大幅降低行车的危险性。

虚像成像的原理是通过凹面镜的成像，(凹面镜成像公式：公式：1/p+1/q＝1/f；f：焦距，q：物距，p：像距)，一般放大倍率可以让虚像放大，也可以同比率让虚像距离变远，大约在四倍到六倍之间，因此可以让阅读者达到最佳状态，而放大倍率如过大，则容易让阅读者感到昏眩，所以要让虚像成像达到与驾驶眼球距离两公尺以上，而成像需要在反射片后方约1.2公尺以上，也即显示幕到凹面镜的前的光路距离大约要24公分以上(假设放大倍率为五倍)；此外，该光路可以通过镜面来回反射以增加距离，但光路所占的体积很大，通常会在汽车仪表台的内部，特别掏出一个空间来摆放抬头显示器的装置。

这种方式除了原车厂可以在设计时就预留所需空间外，对于后加装的市场而言，该抬头显示器的装置摆放在汽车仪表台上，会因光路装置所占体积太大而摆放不下，甚至会阻碍到驾驶人的视线。

另一种解决后加装光路体积过大的方法，就是采用分离方式，将显示屏幕固定于挡风玻璃的上部，而让反射片固定于汽车仪表台上；然而许多车辆的仪 表台容易因引擎或空调压缩机的转动产生震动，该震动会造成固定在上方的反射片跟着震动，加上凹面镜的放大作用，使得震动的位移会因该放大比率的放大作用，而导致画面的晃动更为严重。

为了解决现有反射片晃动的问题，本案发明人参酌中国台湾TW专利公告编号530961、TW专利证号M273183、TW专利证号M375372、TW专利公告编号576080、TW专利证号I352165、TW专利证号M288937、TW专利证号M275639等专利前案，发现相关的技术内容及应用，对于现有反射片晃动问题的解决，仍有其技术上的瓶颈存在。

对于反射片晃动的问题，虽然能直接利用弹性元件的弹力，将反射片紧靠于挡风玻璃上，以抵抗震动惯性，但因抗震效果有限，而且弹性元件的力道是固定的，震动惯性会因不同震动的大小而作动态变化，所以弹性元件的弹力需大于惯性震动力道的最大值，才能克服晃动的产生，然而在平常没震动时，弹性元件的弹力作用则是多余的，只会促成反射片的变形，因此不是好的解决方案。

发明内容

有鉴于现有结构的缺失，本案发明人历经无数次研究改良后，终于完成本发明的杠杆抗震反射片装置，即本案的发明目的系在提供一种利用杠杆作用以提升抗震效果的反射片装置，以使反射片不随汽车仪表台的震动而受到影响，进而达到强化该反射片的固定与支撑稳定性。

为达上述本案的发明目的，本发明提供一种杠杆抗震反射片装置，包含：

一基座；

一杠杆作用板，其设有一第一转轴组与一第二转轴组，该第一转轴组包括一第一弹性元件与一第一转轴，该第一弹性元件套设于该第一转轴，该第一转轴穿设于该杠杆作用板一端与该基座；

一反射片，其底侧与该杠杆作用板另一端间设有该第二转轴组。

上述的基座，更包含一基盘，该基盘设置于该基座底部，该基盘下方设有一双面胶粘贴于一仪表台上。

上述的反射片，其顶侧设置一减震块，该减震块顶住一挡风玻璃，以减少该反射片的晃动。

上述的第二转轴组，为一枢轴(hinge)。

上述的第二转轴组，包括一第二弹性元件与一第二转轴。

本发明的杠杆抗震反射片装置，更包含一角度调整机构，该角度调整机构包括一顶抵块、一角度调整棒及一调整孔，该顶抵块设于该杠杆作用板底侧的一端，该调整孔设置于该反射片，而该角度调整棒旋入该调整孔，并以伸出该调整孔而顶抵于该顶持块的长度多寡，作为该反射片翻转角度限位调整的功能。

上述的反射片，为一具有半透明半反射效果的凹面镜。

本发明还提供一种杠杆抗震反射片装置，包含：

一基座；