[发明专利]一种胎压监测系统与方法有效
申请号: | 201510988214.9 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN105437880B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 吴成加;胡洋;赵圣宝;徐川 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 监测 系统 方法 | ||
本发明提供了一种胎压监测系统,其包括显示报警单元,连接在各车轮上的振动传感器、轮速传感器,中央处理器;所述中央处理器保存各种情况下车辆运行时各轮稳定的振动频率信号,作为车辆的振动频率数据的规则库;所述中央处理器将实时测得的振动频率信号与轮速信号作为输入变量输入至一模糊控制器进行运算,得到实时振动频率信号与轮速信号同规则库中的稳定状态数据的差异值,当振动频率信号与轮速信号的差异值都超过设定阀值时,中央处理器发送一报警信号至所述显示报警单元。本发明提供的胎压监测系统通过测得各车轮的振动频率信号与轮速信号,监测胎压状态,通过将振动频率信号与轮速信号结合监测,判断准确率高。
技术领域
本发明涉及到汽车安全监测领域,特别是一种胎压异常监测系统与方法。
背景技术
目前,胎压监测系统主要采用直接式轮胎压力监测系统,直接式TMPS测量胎压需要安装额外的胎内传感器,成本较高,同时直接测量方式采用无线传输,受天气和环境影响大,使用寿命受电池寿命的限制,大部分车辆因受成本等原因限制,影响了胎压检测系统的使用和推广。
申请号为CN201320317512.1的专利提供了一种胎压监测装置,所述胎压监测装置包括设置于轮胎上的检测轮胎胎压的压力传感器、和/或检测轮胎温度的温度传感器,其特征在于,所述胎压监测装置还包括:
轮胎信息处理器,所述轮胎信息处理器设置于所述轮胎内,用于储存轮胎的标识信息,并发送所述轮胎的标识信息;
胎压监测器,所述胎压监测器设置于所述轮胎的轮毂或气门嘴上,用于接收所述压力传感器和/或温度传感器发送的所述轮胎的轮胎压力和/或轮胎温度,接收所述轮胎信息处理器发送的所述轮胎的标识信息,将所述轮胎压力和/或轮胎温度、以及所述轮胎的标识信息打包发送。
发明内容
本发明提供了一种胎压监测系统,其包括显示报警单元,连接在各车轮上的振动传感器、轮速传感器,中央处理器;
所述振动传感器用于检测车轮的振动频率信号,所述轮速传感器用于检测轮速信号,所述振动传感器、轮速传感器将检测的振动频率信号、轮速信号发送至所述中央处理器;所述中央处理器保存各种情况下车辆运行时各轮稳定的振动频率信号,作为车辆的振动频率数据的规则库;
所述中央处理器将实时测得的振动频率信号与轮速信号作为输入变量输入至一模糊控制器进行运算,得到实时振动频率信号与轮速信号同规则库中的稳定状态数据的差异值,当所述模糊控制器输出的振动频率信号与轮速信号的差异值都超过设定阀值时,中央处理器发送一报警信号至所述显示报警单元。
较佳地,所述中央处理器对接收到的振动频率信号进行滤波,滤除非胎压异常引起的轮胎振动频率干扰。
较佳地,所述轮胎振动频率干扰包括撞击振动噪声的频率信号产生的谐波干扰。
较佳地,所述各轮速传感器分别安装于车辆的四个轮轴上,车辆在行驶过程中,车轮在转动过程中产生感应脉冲信号。
较佳地,所述振动传感器分别安装于车辆的四个车轮轴头上。
本发明还提供了一种胎压监测方法,其包括以下步骤:
检测车辆各车轮的振动频率信号与轮速信号,保存一段时间内车辆运行时各轮稳定的振动频率信号,作为运行数据的规则库;
对实时接收到的振动频率信号进行滤波,滤除非胎压异常引起的轮胎振动频率干扰,并将实时检测到的振动频率信号与轮速信号作为输入变量输入至一模糊控制器进行运算,得到实时振动频率信号与轮速信号同所述规则库中稳定状态的振动频率信号与轮速信号的差异值;
当所述模糊控制器输出的振动频率信号与轮速信号的差异值都超过设定阀值时,发出报警指令信号。
本发明具有以下有益效果:
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