[发明专利]一种无碳玩具车差速器

说明书

技术领域

本发明涉及一种玩具车配件，具体是一种无碳玩具车差速器。

背景技术

无碳玩具车是利用重物下落时的重力势能驱动玩具车做“S”形轨迹 或“8”字形轨迹运动，在具有趣味性的同时，节能环保，制造成本低。 但是，上述两种不同轨迹的玩具车在运动时，均需要多次转弯，在转弯 时，如果两后轮转速一致，则内外侧的运动弧线长度也相同，便容易造 成车轮的磨损以及翻车现象的产生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构设计科学合理、降低车轮磨损程度、 保证玩具车运行平稳的无碳玩具车差速器。

本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种无碳玩具车差速器，其特征在于：主要由箱体、锥齿轮轴、第 一锥齿轮、第二锥齿轮、变速齿轮、双联变速齿轮、左后轮轴及右后轮 轴构成，在所述箱体中部上下两端均制有安装孔，在各安装孔内安装有 锥齿轮轴，在箱体内各锥齿轮轴上均固装有第二锥齿轮，各第二锥齿轮 分别与箱体内部锥齿轮轴左右两端的第一锥齿轮相啮合，在左端的第一 锥齿轮上通过螺钉固装有左后轮轴，在右端的第一锥齿轮上通过螺钉固 装有右后轮轴，所述的变速齿轮及双联变速齿轮分别过盈安装于箱体的 左右两端。

本发明的优点和有益效果为：

1.本无碳玩具车差速器，可将动能直接传送至后轮轴，三个不同齿数 的变速齿轮(即变速齿轮及双联变速齿轮)可实现后轮3种不同转速的 转换，避免了在转弯时，如果两个后轮转速一致，内外侧的运动弧线长 度也相同，车轮容易磨损、且易产生翻车的现象。

2.本发明结构设计科学合理，具有降低车轮磨损程度、保证玩具车运 行平稳等优点，是一种具有较高创新性的无碳玩具车差速器。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

附图标记说明：

1-左后轮轴、2-变速齿轮、3-箱体、4-锥齿轮轴、5-双联变速齿轮、 6-右后轮轴、7-第二锥齿轮、8-第一锥齿轮、9-螺钉。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性 的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。

一种无碳玩具车差速器，其创新之处在于：主要由箱体3、锥齿轮轴 4、第一锥齿轮8、第二锥齿轮7、变速齿轮2、双联变速齿轮5、左后轮 轴1及右后轮轴6构成，在所述箱体中部上下两端均制有安装孔，在各 安装孔内安装有锥齿轮轴，在箱体内各锥齿轮轴上均固装有第二锥齿轮， 各第二锥齿轮分别与箱体内部锥齿轮轴左右两端的第一锥齿轮相啮合， 在左端的第一锥齿轮上通过螺钉9固装有左后轮轴，在右端的第一锥齿 轮上通过螺钉固装有右后轮轴，所述的变速齿轮及双联变速齿轮分别过 盈安装于箱体的左右两端。

玩具车工作时，其绕线轴上的齿轮分别单独与箱体上的变速齿轮或 双联变速齿轮相啮合，由此，与箱体固装的第二锥齿轮带动第一锥齿轮 转动，进而驱动左后轮轴与右后轮轴的转动。三个不同齿数的变速齿轮 (即变速齿轮及双联变速齿轮)可实现后轮3种不同转速的转换，避免 了在转弯时，如果两个后轮转速一致，内外侧的运动弧线长度也相同， 车轮容易磨损、且易产生翻车的现象。

尽管为说明目的公开了本发明的实施例和附图，但是本领域的技术 人员可以理解：在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内，各种 替换、变化和修改都是可能的，因此，本发明的范围不局限于实施例和 附图所公开的内容。