[发明专利]一种散热降噪装置

说明书

技术领域

本发明属于发动机领域，更具体地，涉及一种抽拉式平地机散热 降噪装置。

背景技术

在平地机施工过程中，采用柴油机作为动力源，工作缸内柴油燃 烧放出大量热量，致使柴油机水套内冷却液温度升高，提升系统散热 性能有利于保持整机工作性能。为提升散热性能，通常会采用提高冷 却风扇转速的方式，虽然提高转速会提升散热性能，但是同样带来较 大的气动噪声。过大的噪声不但会造成噪声污染，而且长期处于噪声 环境下会使操作人员听力受损，严重者会出现失聪。平地机作为土方 机械，施工时噪声主要来自发动机和冷却风扇，对于发动机的噪声通 常使用减震块以及吸音棉进行包裹控制，对于冷却风扇通常采用一种 方案就是增大冷却风扇直径，降低风扇转速的方法实现系统的散热降 噪。虽然也会产生效果，但随着风扇直径的增加，驱动冷却风扇的液 压系统负荷也随之升高，功耗增大，这样的方案并不利于体现节能特 性要求。另一种方法就是改进散热器自身性能，如对散热器翅片参数 进行调整，通过加大散热面积来取得较好的换热效果，或与第一种方 案同时采用。2010年，我国在原来的GB16710.1—1996《工程机械噪 声限值》国家标准基础上，通过修订制定了GB16710-2010《中华人 民共和国国家标准：土方机械噪声限值》，对平地机整机进行了噪声 限值，确定了逐步递减的噪声限值阶段和实施时间。同时，随着市场 竞争日趋激烈，技术同质化现象也愈加明显，以客户需求和感受为导 向的产品设计成为了当下的设计趋势,低噪低功耗的平地机需求旺盛。 在主观与客观因素作用下，使得平地机必须在技术领域内对散热降噪 取得新的突破，迫切实现系统散热降噪，同时方案本身应具有良好维 护维修特性。

发明内容

针对现有技术中平地机在散热降噪时有较大的噪声，本发明的目 的在于旨在解决以上技术的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种抽拉式平地机散热降噪装置， 其特征在于，所述装置包括：第一散热器、第二散热器、风罩、若干 整流栅叶片以及冷却风扇；

所述若干整流栅叶片安装于所述风罩内；

所述第一散热器冷、所述却风扇、所述风罩、所述第二散热器从 左到右依次安装在所述装置中。

优选地，所述装置还包括液压马达和马达支撑，所述马达支撑安 装在所述风罩的中心，所述整流栅叶片一侧安装在所述风罩上，另一 侧安装在所述马达支撑上；

优选地，所述装置还包括连接盘，所述连接盘一端连接所述马达， 一端连接所述冷却风扇；

优选地，所述装置安装在车架上，所述左置散热器、所述右置散 热器安装在车架上；所述风罩安装在所述车架上的限位支撑上，所述 限位支撑利用与车架固定的滑轨往复滑动，可带动所述风罩及其内部 的所述液压马达以及所述冷却风扇一起进行往复运动。

总体而言,通过本发明所构思的以上技术方案，与现有技术相比， 具备以下有益效果：

该装置通过对散热器和冷却风扇连接和布置重新设计，在保证整 机上发动机工作稳定性的基础上，大幅度降低冷却风扇产生的气动噪 声，同时使散热器、冷却风扇及其驱动设备具备简单快捷的维修和维 护特性。

附图说明

图1是本发明的机罩闭合时三维外观视图；

图2是本发明的三维爆炸视图；

图3(a)是本发明的马达支撑、整流栅叶片、风罩之间的布置 示意图。

图中：1、2为整流栅叶片可能安装的两个示意位置，3为视角方 向。

图3(b)是图3(a)中视角3方向上整流栅叶片、风罩之间的 布置示意图。

图中：a为整流栅叶片安装时与风罩水平方向切线形成的角度。

图4是马达支撑、整流栅叶片、风罩、转动轴、拉手爆炸视图。

图5是后部机罩开启示意图

图6是马达支撑、整流栅叶片、风罩、转动轴、拉手整体滑动示 意图。

图中附图标记如下：1、后部机罩；2、把手；3、风罩；4、整流 栅叶片；5、液压马达；6、右导风罩(含护风圈)；7、右置散热器； 8、前部机罩；9、马达支撑；10、连接盘；11、冷却风扇；12、左导 风罩(含护风圈)；13、左置散热器。

具体实施方式