[发明专利]一种确定新增巴士路线的方法与设备在审

专利信息
申请号: 201510988795.6 申请日: 2015-12-24
公开(公告)号: CN105631541A 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 刘涛 申请(专利权)人: 上海雷腾软件股份有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/30;G06F17/30
代理公司: 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 代理人: 甘章乖;周建华
地址: 201203 上海市浦东新区张*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 确定 新增 巴士 路线 方法 设备
【说明书】:

技术领域

本申请涉及计算机领域,尤其涉及一种确定新增巴士路线的技术。

背景技术

随着互联网技术的飞速发展,各类打车软件层出不穷,为解决居民出 行问题做出了较大贡献。传统专车业务中的可乘坐人数有限,大部分情况 下由于单人下单,只有一个乘客,存在资源浪费现象。因而,基于提高资 源共享度和可重用性的巴士业务也应运而生,乘客可通过客户端软件购票 实现定时定点凭票上车。定制巴士业务开展后,如何开辟新的路线成为至 关重要的问题。在现有技术中,通常通过如下策略来开辟路线:首先,用 户购票时输入上下车地点进行搜索,若未搜到路线,引导用户发起一条新 的路线;若搜到已有人报名的路线,引导用户去该发起路线报名。根据用 户发起路线的报名人数来手动开辟新的路线。

然而,现有技术的实现方式存在如下缺点:用户输入起终点后搜索到 的结果质量较差。其完全按照用户发起提交的路线进行结果集陈列,如此 将起终点及时间相距很近的提交路线也都作为不同的路线展示出来,无法 做到聚合展示,导致报名和提交质量下降,影响用户体验。而且,无法预 知和搜索到途经点,导致已报名路线即使路过途经点也无法搜索到,还需 发起一条新的路线,以致运营效率低下。

发明内容

本申请的一个目的是提供一种确定新增巴士路线的方法与设备。

根据本申请的一个方面,提供了一种确定新增巴士路线的方法,其中, 该方法包括:

a获取多个报名路线信息;

b对所述多个报名路线信息进行合并处理,得到一个或多个聚合路线信 息,其中,每个聚合路线信息包含一个或多个所述报名路线信息;

c将至少一个所述聚合路线信息作为候选新增巴士路线提供至对应用户。

根据本申请的另一个方面,提供了一种确定新增巴士路线的设备,其中, 该设备包括:

第一装置,用于获取多个报名路线信息;

第二装置,用于对所述多个报名路线信息进行合并处理,得到一个或多 个聚合路线信息,其中,每个聚合路线信息包含一个或多个所述报名路线信 息;

第三装置,用于将至少一个所述聚合路线信息作为候选新增巴士路线提 供至对应用户。

与现有技术相比,本申请先获取多个报名路线信息,然后对所述多个 报名路线信息进行合并处理,得到一个或多个聚合路线信息,接着将至少 一个所述聚合路线信息作为候选新增巴士路线提供至对应用户;本申请通 过将合并处理后的聚合路线信息提供至对应用户,优化了候选新增巴士路 线的质量,提升了用户体验。进一步地,本申请通过对相似的若干条报名 路线信息进行合并,以及对存在覆盖关系的若干条聚合路线信息进行合并, 避免将相似的报名路线信息或存在覆盖关系的聚合路线信息提供至对应 用户,从而进一步优化了候选新增巴士路线的质量。进一步地,本申请通 过将所述路线查看操作对应的所述聚合路线信息所包含的所述报名路线信息 提供至所述用户,便于所述用户的查看以及路线开设操作,从而进一步提升 用户体验。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申 请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1示出根据本申请一个方面的一种确定新增巴士路线的方法流程图;

图2示出根据本申请一个优选实施例的一种确定新增巴士路线的方法 流程图;

图3示出根据本申请另一个优选实施例的一种确定新增巴士路线的方 法流程图;

图4示出根据本申请另一个方面的一种确定新增巴士路线的设备示意 图;

图5示出根据本申请一个优选实施例的一种确定新增巴士路线的设备 示意图;

图6示出根据本申请另一个优选实施例的一种确定新增巴士路线的设 备示意图;

图7示出根据本申请又一个优选实施例的一种聚合路线信息示意图;

图8示出根据本申请再一个优选实施例的一种对聚合路线信息的路线 查看操作示意图。

附图中相同或相似的附图标记代表相同或相似的部件。

具体实施方式

下面结合附图对本申请作进一步详细描述。

在本申请一个典型的配置中,终端、服务网络的设备和可信方均包括 一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。

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