[发明专利]一种织物型发动机罩盖制备方法

权利要求书

1.一种织物型发动机罩盖制备方法，其特征在于：包括如下步骤：

1)取一定数量的丙纶纤维母粒料，向其中掺杂耐高温处理剂，将两者混合均匀；

2)将步骤1)得到的混合物通过高温熔化后喷丝成若干细丝，并对细丝进行3D卷曲制备成型丙纶纤维；

3)取一定数量的玻璃纤维与步骤2)得到的丙纶纤维混合均匀，将两者混合物梳理成网状，对梳理成网状的玻璃纤维与丙纶纤维混合物进行高密度针刺，加热至一定温度形成混合板材；

4)取步骤3)得到的两个相同的混合板材，在两个混合板材中间加一层PA膜，其上下表面均复合无纺布，成型所述发动机罩盖原材料；

5)高温加热步骤4)得到的发动机罩盖原材料使其软化为板材，将软化后形成的板材进行模压并成型发动机罩盖；发动机罩盖原材料软化温度为220±20℃，模压成型时，模具设定温度为220℃、压力为10～25MP，且在合模状态下保温保压80～120s使其热塑成型，成型后的发动机罩盖的厚度为5±1.5mm；

6)将步骤5)成型后的发动机罩盖进行修整，检验合格入库。

2.如权利要求1所述的织物型发动机罩盖制备方法，其特征在于：所述步骤3)中玻璃纤维与丙纶纤维采用毛仓混合。

3.如权利要求1所述的织物型发动机罩盖制备方法，其特征在于：所述步骤4)中PA膜的厚度为0.2±0.02mm，无纺布的厚度为0.8±0.08mm。

4.如权利要求1所述的织物型发动机罩盖制备方法，其特征在于：所述步骤5)在发动机罩盖原材料软化前，将发动机罩盖原材料裁剪为片状，片状尺寸依据发动机罩盖尺寸来确定，分别对各片状发动机罩盖原材料进行软化。

5.如权利要求1所述的织物型发动机罩盖制备方法，其特征在于：所述步骤6)对发动机罩盖进行修整检验时，去除成型后的发动机罩盖的毛边，且将其置于检具台上验证尺寸误差。