[发明专利]基于磁力负刚度弹簧设计的低频三维隔振矿用自卸车座椅

权利要求书

1.一种基于磁力负刚度弹簧设计的低频三维隔振汽车座椅，其特征在于，由竖直隔振部分和水平隔振部分组成，水平隔振部分固定连接在竖直隔振部分上面；所述竖直隔振部分包括剪式悬架和零刚度磁力阻尼器(4)，所述剪式悬架包括剪式悬架上部(1)和剪式悬架下部(2)，剪式悬架包括剪式悬架上部(1)和剪式悬架下部(2)之间连接有铰接连杆机构，剪式悬架下部(2)上固定有折板(3)，零刚度磁力阻尼器(4)两端分别与剪式悬架上部(1)和折板(3)铰接；所述零刚度磁力阻尼器(4)包括工作缸筒、外永磁铁(17)、活塞杆(13)、空气弹簧(20)、浮动活塞(19)，活塞杆(13)插入工作缸筒且可相对工作缸筒进行轴向滑动，活塞杆(13)下部固定有内永磁铁(22)，工作缸筒包括固定连接的上部工作缸筒(14)与下部工作缸筒(15)，上、下部工作缸筒中间通过永磁铁固定座(23)装配有外永磁铁(17)，永磁铁固定座(23)上设有伸张阀(24)及压缩阀(16)，空气弹簧(20)设置在下部工作缸筒(15)的下部，浮动活塞(19)设置在空气弹簧(20)上方，浮动活塞(19)与下工作缸筒(15)内壁密封活动连接，浮动活塞(19)上方填充阻尼液(21)。

2.如权利要求1所述的一种基于磁力负刚度弹簧设计的低频三维隔振汽车座椅，其特征在于，所述铰接连杆机构包括两组平行设置的交叉连杆、两根长绞制孔螺栓(12)和两根水平销轴(10)，两根长绞制孔螺栓(12)分别固定安装在剪式悬架上部(1)和剪式悬架下部(2)，两根水平销轴(10)分别滑动连接在剪式悬架上部(1)和剪式悬架下部(2)，每组交叉连杆由两根连接杆(8)交叉销接构成，每根连接杆(8)均一端与长绞制孔螺栓(12)铰接，另外一端与水平销轴(10)铰接。

3.如权利要求1所述的一种基于磁力负刚度弹簧设计的低频三维隔振汽车座椅，其特征在于，所述水平隔振部分包括上部板(25)、橡胶减振弹簧座(26)、主磁铁组(27)、外磁铁组(28)、座椅固定架(29)，上部板(25)固定于所述剪式悬架上方，橡胶减振弹簧座(26)固定在上部板(25)上，座椅固定架(29)螺栓连接在橡胶减振弹簧座(26)上，在上部板(25)上部中央设有凸台且凸台外围粘接主磁铁组(27)，座椅固定架(29)下部设有凸台且凸台内侧与外磁铁组(28)粘接，主磁铁组(27)位于外磁铁组(28)的正中央。