[发明专利]汽车停车管理系统及方法

权利要求书

1.一种汽车停车管理系统，包括停车区域及所述停车区域内的若干车位，其特征在于，所述汽车停车管理系统还包括：

设置在每个车位上的车位占用检测装置，用于检测特定车位是否有停车车辆占用；

设置在停车区域前部的射频识别装置，用于检测停车区域内停车车辆的身份，所述射频识别装置的波束方向正对着所有车位，识别区域覆盖所有车位，检测的停车车辆包括完成停车的车辆及正在停车的车辆；

分别与所述车位占用检测装置及射频识别装置通信连接的控制装置，所述控制装置通过排除确定正在停车的停车车辆身份，根据所有车位的占用状态变化、所述射频识别装置识别出的停车车辆身份变化对应关系实现绑定以确定对应身份停车车辆具体停车的车位位置。

2.根据权利要求1所述的汽车停车管理系统，其特征在于，所述车位占用检测装置包括地磁检测装置、超声波检测装置、地感线圈检测装置、视频检测装置中的至少一种。

3.根据权利要求1所述的汽车停车管理系统，其特征在于，所述控制装置根据特定车位的占用状态发生变化起时间段t内，所述射频识别装置一直识别到的同一身份的车辆确定为停车车辆。

4.根据权利要求3所述的汽车停车管理系统，其特征在于，所述控制装置具体还包括，所述时间段t根据停车区域的车流量或起始计费时间决定。

5.根据权利要求1所述的汽车停车管理系统，其特征在于，若同时有两个以上车位的占用状态发生变化，所述控制装置根据所述射频识别装置识别接收信号强度指示值的大小确定不同身份停车车辆的前后位置，并根据与占用状态发生变化的车位前后位置对应关系确定停车车辆具体停车的车位位置。

6.一种汽车停车管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

通过每个车位上的车位占用检测装置检测特定车位是否有停车车辆占用；

通过停车区域前部的射频识别装置检测停车区域内停车车辆的身份，所述射频识别装置的波束方向正对着所有车位，识别区域覆盖所有车位，检测的停车车辆包括完成停车的车辆及正在停车的车辆；

通过排除确定正在停车的停车车辆身份，根据所有车位的占用状态变化、所述射频识别装置识别出的停车车辆身份变化对应关系实现绑定以确定对应身份停车车辆具体停车的车位位置。

7.根据权利要求6所述的汽车停车管理方法，其特征在于，所述车位占用检测装置包括地磁检测装置、超声波检测装置、地感线圈检测装置、视频检测装置中的至少一种。

8.根据权利要求6所述的汽车停车管理方法，其特征在于，根据特定车位的占用状态发生变化起时间段t内，所述射频识别装置一直识别到的同一身份的车辆确定为停车车辆。

9.根据权利要求8所述的汽车停车管理方法，其特征在于，所述时间段t根据停车区域的车流量或起始计费时间决定。

10.根据权利要求6所述的汽车停车管理方法，其特征在于，若同时有两个以上车位的占用状态发生变化，根据所述射频识别装置识别接收信号强度指示值的大小确定不同身份停车车辆的前后位置，并根据与占用状态发生变化的车位前后位置对应关系确定停车车辆具体停车的车位位置。