[发明专利]一种同步运动滑板车

权利要求书

1.一种同步运动滑板车，其特征在于，包括左车体、右车体、转动机构、二个感应装置及控制装置，所述转动机构包括连接轴、左轴套、右轴套及驱动齿轮，所述左轴套及右轴套分别设置于所述左车体的左连接部及所述右车体的右连接部，所述连接轴的左端及其右端分别套设于所述左轴套及右轴套，所述驱动齿轮枢设于所述连接轴，并位于所述左连接部及右连接部间，且与所述左连接部的左齿部及所述右连接部的右齿部相啮合；所述二个感应装置分别设置于所述左车体及右车体内；所述控制装置设置于所述左车体及右车体内，并连接所述感应装置、所述左车体的左驱动电机及所述右车体的右驱动电机；

其中所述左车体或右车体翻转，所述左齿部或右齿部带动所述驱动齿轮，所述驱动齿轮带动所述右齿部或左齿部，自动地带动所述右车体或左车体翻转。

2.根据权利要求1所述的同步运动滑板车，其特征在于，所述左车体还包括左壳体、左本体、左底座及左轮体，所述左壳体及左底座分别设置于所述左本体的上方及下方，所述左轮体枢设于所述左本体与所述左底座间的左枢接孔，并包括左轮胎及设置于所述左轮胎中心的所述左驱动电机；所述右车体还包括右壳体、右本体、右底座及右轮体，所述右壳体及右底座分别设置于所述右本体的上方及下方，所述右轮体枢设于所述右本体与所述右底座间的右枢接孔，并包括右轮胎及设置于所述右轮胎中心的所述右驱动电机；所述左连接部及右连接部分别位于所述左本体及右本体的一侧，所述左连接部与右连接部相对，所述左齿部及所述右齿部分别位于所述左连接部及右连接部的上端缘。

3.根据权利要求1所述的同步运动滑板车，其特征在于，所述驱动齿轮为斜齿轮。

4.根据权利要求1所述的同步运动滑板车，其特征在于，所述左驱动电机及右驱动电机分别为轮毂电机。

5.根据权利要求2所述的同步运动滑板车，其特征在于，所述二个感应装置分别包括支撑座及二个陀螺仪，所述二个支撑座分别设置于所述左底座及右底座内，每一感应装置的二个陀螺仪设置于所述支撑座的二个支撑端部。

6.根据权利要求5所述的同步运动滑板车，其特征在于，所述控制装置还包括控制电路板及电源供应器，所述控制电路板设置于所左本体或右本体的下表面，及所述电源供应器设置于所述左底座或右底座，所述电源供应器连接所述控制电路板，所述控制电路板连接每一感应装置的二个陀螺仪、左驱动电机及右驱动电机。

7.根据权利要求6所述的同步运动滑板车，其特征在于，所述二个感应装置分别包括红外线感应器或压电式感应器，所述二个红外线感应器或压电式感应器分别设置于所述左车体的左壳体及右车体的右壳体，所述左车体及右车体的前侧分别设有踩踏提示灯，所述二个红外线感应器或压电式感应器及二个踩踏提示灯连接所述控制电路板。

8.根据权利要求6所述的同步运动滑板车，其特征在于，所述左壳体及右壳体更分别延伸设置左轮罩及右轮罩，所述左轮罩及右轮罩设于所述左轮体及右轮体的上方；左壳体及右壳体的上表面分别还设有防滑踏板，所述二个防滑踏板分别具有多条防滑条。

9.根据权利要求6所述的同步运动滑板车，其特征在于，所述二个感应装置分别包括多个防碰撞感应器，所述多个防碰撞感应器分别设置于所述左底座及右底座的前侧及后侧，所述多个防碰撞感应器连接所述控制电路板。

10.根据权利要求6所述的同步运动滑板车，其特征在于，所述控制装置还包括电源连接埠及启动开关，所述电源连接埠及启动开关设置于所述左底座或右底座，并连接所述控制电路板。