[发明专利]配光可变车辆用灯具

说明书

技术领域

本发明涉及与车辆的驾驶状况相适应地改变配光图案的车辆用灯具。

背景技术

目前，在车辆用前照灯中，已知有根据前方车辆的位置控制远光配光图案的ADB(AdaptiveDrivingBeam)系统。例如，专利文献1中记载有一种前照灯，在配光图案的ADB控制的基础上，进行配合己方车辆的行驶方向左右改变远光照射方向的旋转(スイブル)控制。另外，专利文献2中提案有一种车辆用灯具，在旋转控制的基础上，进行上下变化远光的照射方向的调平控制。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012－162121号公报

专利文献2：日本特开2013－256292号公报

发明内容

但是，为了与驾驶状况相适应地改变配光图案和照射方向，要求可动部具有高响应性。因此，以往尝试了采用LED或LD等半导体光源来降低可动部的整体质量。特别是LD能够将探照光照射到远方，因此，具有与低亮度的LED组合而形成多种配光图案的优点。但是，当根据以往的ADB控制改变激光束的照射方向时，存在直射光使对面车辆的驾驶员目眩，或反射光降低己方车辆驾驶员的可视性等问题。

因此，本发明的目的在于提供一种车辆用灯具，在不引起前述问题的情况下，可并用高亮度光源和低亮度光源来形成多种配光图案。

为了解决上述课题，本发明提供一种车辆用灯具，其特征在于，具备：低亮度光源，其射出亮度相对低的光；高亮度光源，其射出亮度相对高的光；促动器，其改变所述低亮度光源及所述高亮度光源射出的光的方向；ADB控制装置，其与车辆的驾驶状况相适应地对所述促动器及所述高亮度光源的光输出进行关联控制。

在此，作为低亮度光源及高亮度光源，可优选使用半导体光源，例如，低亮度光源可使用LED，高亮度光源可使用LD，除此之外，也可以将低亮度型LED和高亮度型LED组合使用。作为促动器，可使用将低亮度及高亮度光源一同向水平方向驱动的旋转用促动器、将两光源单独地向上下方向驱动的调平用促动器等。另外，ADB控制装置对促动器和高亮度光源的光输出进行如下的关联控制。

(A)在高亮度光源的射出光射向对面车辆时，ADB控制装置进行使高亮度光源的光输出比之前降低的控制。

(B)在高亮度光源的射出光射向再归性反射物时，ADB控制装置进行使高亮度光源的光输出比之前降低的控制。

(C)在高亮度光源的射出光射向弯曲道路的延长方向时，ADB控制装置进行使高亮度光源的光输出比之前提高的控制。

(D)在高亮度光源的射出光从向下变成向上时，ADB控制装置进行使高亮度光源的光输出从低向高变化的控制。

(E)在恶劣天气时，ADB控制装置进行使高亮度光源的光轴朝向路面并使低亮度光源的光输出降低或停止的控制。

根据本发明的车辆用灯具，在进行ADB控制时，对高亮度光源的光输出与照射方向进行关联控制，因此，不会使其它车辆或己方车辆的驾驶员感到目眩，又能够形成多种配光图案。

附图说明

图1是表示本发明一实施方式的车辆用前照灯的主视图；

图2是图1的前照灯的垂直剖视图；

图3是表示前照灯的电控制系统的方框图；

图4是表示前照灯的配光图案的模型图；

图5是表示ADB控制的实施例1的动作说明图；

图6是表示ADB控制的实施例2的动作说明图；

图7是表示ADB控制的实施例3的动作说明图；

图8是表示ADB控制的实施例4的动作说明图；

图9是表示ADB控制的实施例5的动作说明图。

附图标记说明

1车辆用前照灯

5近光单元

6远光单元

8旋转用促动器

9调平用促动器

11低亮度光源

13高亮度光源

21ADB控制装置

23驾驶状况判别部

24配光控制部

25光源控制部

26CPU

具体实施方式

以下，基于附图说明本发明中前照灯的具体实施方式。图1、图2所示的车辆用前照灯1在灯具壳体2和前面罩3之间形成有灯室4，在灯室4内装备有近光单元5和远光单元6。远光单元6设有光源座7、使光源座7沿水平方向旋转的旋转用促动器8、使光源座7沿垂直方向倾斜摆动的调平用促动器9。