[发明专利]汽车轮胎防滑装具

说明书

技术领域

该发明属于一种车载备用工具。

背景技术

随着社会的发展，汽车成为主要的交通工具。在北方的冬季，冬雨和下雪天气常 见，地面经常包覆一层厚厚的冰面；汽车轮胎经常会因这层冰面而打滑失控，造成交通事 故。

发明内容

针对以上所述的汽车遇到结冰路面容易打滑失控的弊端，特设计了这种汽车轮胎 防滑装具。

本发明的解决方案是：汽车轮胎防滑装具由多个防滑模块组成，防滑模块由防滑 链条和紧固索组成,其特征是：防滑链条由许多防滑链节首尾相连组成；紧固索由一端装配 连接螺管、另一端装配连接螺杆的钢丝绳制成；一定数量的防滑链条通过两端的连接孔并 联在两条紧固索上构成防滑模块，防滑链条之间通过限位管限位；多个防滑模块通过紧固 索上的连接螺杆和连接螺管首尾相连，把防滑链条均匀地紧固在轮胎上，形成汽车轮胎防 滑装具。

如上所述，防滑链节两端有连接孔，前端的连接孔和后端的连接孔能通过固定销 连接，两节相连接的防滑链节可以绕固定销活动；防滑链节与轮胎接合的表面平滑，避免给 轮胎造成不必要的磨损，与冰面接合的表面有纵横凸起棱纹，利于增加摩擦力。

如上所述，禁固索两端的连接螺管和连接螺杆都能够自由转动，以利于连接螺管 和连接螺杆的导入连接，连接螺杆上预置紧固螺母，紧固螺母用来预防连接螺杆退丝松动。

其基本工作原理是：当汽车遭遇冰滑路面，只需取出备用的防滑模块，利用防滑模 块上的连接螺杆和连接螺管连接在一起，呈环状固定在汽车轮胎上，旋紧连接螺杆和连接 螺管，并旋紧紧固螺母。防滑链条均匀地固定在轮胎的外表面，由于防滑链节上有凸起棱 纹，增加了与地面的摩擦力，降低了轮胎由于打滑移位造成交通事故的风险。

该发明的有益效果是：该发明可以有效克服汽车轮胎遇到冰面路况时打滑移位失 控的问题，增加轮胎与路面的摩擦力；结构简单，便于携带，使用方便；是高寒地区汽车出行 的理想辅助设备。

附图说明

下面结合附图对该发明进一步说明。

附图1是该发明结构简示图。

附图2是该发明中防滑模块的结构简示图。

附图3是该发明中防滑链节的结构简示图。

图中1防滑链条11防滑链节12固定销13凸起棱纹2紧固索21连接螺管 22限位管23连接螺杆24紧固螺母3轮胎。

具体实施方式

汽车轮胎防滑装具由多个防滑模块组成，防滑模块由防滑链条（1）和紧固索（2）组 成,其特征是：防滑链条（1）由许多防滑链节（11）首尾相连组成；紧固索（2）由一端装配连接 螺管（21）、另一端装配连接螺杆（23）的钢丝绳制成；一定数量的防滑链条（1）通过两端的连 接孔（14）并联在两条紧固索（2）上构成防滑模块，防滑链条（1）之间通过限位管（22）限位； 多个防滑模块通过紧固索（2）上的连接螺杆（23）和连接螺管（21）首尾相连，把防滑链条（1） 均匀地紧固在轮胎（3）上，形成汽车轮胎防滑装具。

防滑链节（11）两端有连接孔（14），前端的连接孔（14）和后端的连接孔（14）能通过 固定销（12）连接，两节相连接的防滑链节（11）可以绕固定销（12）活动；防滑链节（11）与轮 胎（3）接合的表面平滑，避免给轮胎（3）造成不必要的磨损，与冰面接合的表面有纵横凸起 棱纹（13），利于增加摩擦力。

禁固索（2）两端的连接螺管（21）和连接螺杆（23）都能够自由转动，以利于连接螺 管（21）和连接螺杆（23）的导入连接，连接螺杆（23）上预置紧固螺母（24），紧固螺母（24）用 来预防连接螺杆（23）退丝松动。