[发明专利]一种大型养路机械相邻车防撞装置及其预警防撞的方法

说明书

技术领域

本发明涉及铁路防撞预警领域，尤其涉及一种大型养路机械相邻车防撞装置及其预警防 撞的方法。

背景技术

铁路大型养路机械在实际施工安全管理过程中，采用的是操作人员人工观察保障施工安 全，由于施工时间是利用“天窗”，以夏季为例，6:30—10:30，准备时间(热机、打风等， 再加上区间运营时间、可能从凌晨,4:00就出发了。在实际施工安全管理过程中，现在采用 的是操作人员人工观察保障施工安全，在以往施工过程中，多次出现操作人员倦怠，而造成 较为严重的线路设备安全事故。

随着大型养路机械利用率的提高，机械的作业及转场运行也越来越频繁；相邻车相互碰 撞等事故给施工效率和安全都带来很大的影响：一、严重影响运行安全。还发生过由于司机 疏忽和超速，作业车碰撞前方作业车造成人员伤亡和脱轨的事故。二、耽误作业工时。发生 事故后，无论是线路恢复还是作业车本身维修周期较长，严重影响线路恢复行车和养护施工 作业效率。

中国专利《一种铁路大型养路机械运行防撞预警装置》(申请号：201420585295.9)公开 的技术是：速度检测装置实时检测设备速度，并将速度信息传送到信息处理中心；信息处理 中心实时将速度、运行参数、无线测距模块标签编号等信息通过无线收发器实时发射，同时 接收其它设备无线收发器发出的信息；信息处理中心控制无线测距模块探测器对接收信息中 编号对应的无线测距模块标签进行间距测量，根据两设备的间距、速度差等信息进行报警判 断，并将报警信息传送给报警装置进行报警。该装置能实时检测附近设备与本设备间距，并 实时进行报警。但是该装置需要一个信息处理中心，所有设备与该中心通信，则该信息处理 中心的数据计算量和通信量十分庞大；其次，由于不能相互之间通信，则该装置不适于远距 离线路运行时相邻车的防撞装置；在车辆较多的养路机械场内，不能对车辆位置进行精确定 位。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种大型养路机械相邻车防撞装置及其预警防撞的 方法。本发明的防撞装置包括无线测量模块、通讯模块、运算处理模块、显示操作模块，其 中无线测量模块通过接收其他防撞装置的无线信号对相邻的车辆进行定位，运算处理模块通 过计算分析可得出相邻车辆的相对位置。本发明的装置可实现两个防撞装置相互组网并自行 测量距离，适用于车辆远距离线路运行两两车辆防撞使用。同时，本发明的方法还具有在养 路机械场内精确定位的功能，非常适合车多且速度较慢的车辆多的预警防撞。

本发明的技术方案是：一种大型养路机械相邻车防撞装置，包括无线测量模块、通讯模 块、运算处理模块和显示操作模块，所述的无线测量模块、通讯模块以及显示操作模块分别 与运算处理模块相互连接，其特征在于：所述的无线测量模块通过接收其他防撞装置的无线 信号对相邻的车辆进行定位，所述的通讯模块用于与其他防撞装置的通讯模块通信，所述的 无线测量模块和通讯模块的数据输入运算处理模块进行数据处理，所述的运算处理模块通过 计算分析得出相邻车辆的相对位置。

根据如上所述的大型养路机械相邻车防撞装置，其特征在于：所述的无线测量模块和通 讯模块被集于一体，成为具有无线测量与通信系统的器件。

根据如上所述的大型养路机械相邻车防撞装置，其特征在于：所述的器件为PulsON.410 测距与通信模块。

根据如上所述的大型养路机械相邻车防撞装置，其特征在于：所述的防撞装置还设有关 闭装置、开启预警模式、开启预警防撞模式三个开关。

一种大型养路机械相邻车预警防撞的方法，包括预警模式，其特征在于：所述的预警模 式包括以下步骤：

在需要频繁调动的大型养路机械场所，设置两个固定点防撞装置，所述的两个固定点防 撞装置分别安装在养路机械场所两侧；

大型养路机械相邻车预警防撞通过与两个固定点防撞装置通信测距，完成在养路机械场 内车辆的精确定位并确定运动方向；

对于两车运动趋势为靠近，则显示测距信息，并近距离时提供声光报警。

根据如上所述的大型养路机械相邻车预警防撞的方法，其特征在于：它还包括预警防撞 模式，所述的预警防撞模式中，两车中的无线测量模块直接测量车辆之间的相对距离，结合 两车的行驶速度判断两车的距离和运动趋势，并根据测算出的实际距离与运动趋势的变化， 发出提示信息或控制车辆速度。