[发明专利]一种汽车侧向撞击的保护机构及其控制方法

权利要求书

1.一种汽车侧向撞击的保护机构，其特征在于，包含第一至第二雷达速度传感器、第一至第二距离传感器、ECU、第一至第八喷油机构、喷油驱动电机、喷油主缸和储油杯；

所述第一至第二雷达速度传感器分别设置在汽车两侧，用于测量汽车侧向来车的速度大小，并将其传递给所述ECU；

所述第一至第二距离传感器分别设置在汽车两侧，用于测量汽车侧向来车和汽车之间的距离，并将其传递给所述ECU；

所述第一至第八喷油机构分别设置在汽车四个轮胎的两侧，均包含一个通过电磁阀和所述喷油主缸活塞出口相连的喷油共轨；

所述喷油共轨上设有若干用于朝汽车轮胎旁地面上喷油的喷嘴；

所述喷油驱动电机通过丝杆与喷油主缸活塞连接；

所述储油杯的出口与所述喷油主缸上方的入口相连，用于给所述喷油主缸供油；

所述喷油驱动电机、喷油主缸均与车架刚性连接；

所述ECU分别和第一至第二雷达速度传感器、第一至第二距离传感器、第一至第八喷油机构的电磁阀、喷油驱动电机相连，用于根据第一至第二雷达速度传感器、第一至第二距离传感器的测量数据控制喷油驱动电机和第一至第八喷油机构的电磁阀工作。

2.根据权利要求1所述的汽车侧向撞击的保护机构，其特征在于，所述喷油共轨上喷嘴的数量为4个。

3.基于权利要求1所述的汽车侧向撞击的保护机构的控制方法，其特征在于，包含以下步骤：

步骤1），通过第一至第二雷达速度传感器获得汽车侧向来车的速度大小；

步骤2），通过第一至第二距离传感器获得汽车侧向来车和汽车之间的距离；

步骤3），将侧向来车的速度与预设的速度阈值进行比较，同时将侧向来车与汽车之间的距离与预设距离阈值进行比较；

步骤4），如果侧向来车的速度大于预设的速度阈值，且侧向来车与汽车之间的距离小于预设的距离阈值；

步骤4.1），判断汽车的侧向冲击面；

步骤4.1.1），如果汽车的侧向冲击面为左侧，则打开汽车四个轮胎右侧喷油机构的电磁阀，关闭汽车四个轮胎左侧的电磁阀；

步骤4.1.2），如果汽车的侧向冲击面为右侧，则打开汽车四个轮胎左侧喷油机构的电磁阀，关闭汽车四个轮胎右侧的电磁阀；

步骤4.2），控制喷油驱动电机工作，驱动丝杆压迫喷油主缸，使得电磁阀打开的喷油共轨中的油压升高，喷嘴进行喷油。

4.根据权利要求3所述的汽车侧向撞击的保护机构的控制方法，其特征在于，所述预设的速度阈值为10km/h，所述预设距离阈值为5cm。