[发明专利]一种冷链运输系统有效
申请号: | 201510996569.2 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN105644414B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 张艳;李平;刘斌;景君 | 申请(专利权)人: | 天津市傲景农业科技发展有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60H1/32 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 系统 | ||
本发明创造提供了一种冷链运输系统,其包括车载控制装置和监控装置;车载控制装置包括置于车体内部的车载控制单元以及位于车体内冷藏室中的制冷器和温湿度传感器,车载控制单元通过与温湿度传感器的信号连接而控制所述制冷器,且温湿度传感器通过温湿度信息通讯模块与监控装置信号连接;监控装置包括定点监控器、管理人员接收终端和货主接收终端,温湿度信息通讯模块和GPRS通讯模块通过无线收发基站与定点监控器信号连接,管理人员接收终端和货主接收终端分别与定点监控器无线信号连接。本发明创造可有效将其中运输过程中的物体环境以及运载情况传递给需要得知情况的人员,同时减少了因运输过程中监管不力而引发的物品损坏以及产生的损失。
技术领域
本发明创造属于冷链物流领域,尤其是涉及一种冷链运输系统。
背景技术
在现有技术中冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售以及到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,进而减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。同时,冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
基于目前的情况,冷链运输的过程中还会有一个很大的问题:不能将在运输过程的情况及时报告给监控站或者是将冷藏室内的情况及时传送给运输者,以此不能保证在运输过程中对物品的冷藏效果。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在提出一种冷链运输系统,以解决及时保证运输过程中物品的冷藏效果,以及将运输途中的情况及时传递给监控者的问题。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种冷链运输系统,其包括车载控制装置和监控装置;
所述车载控制装置包括置于车体内部的车载控制单元以及位于车体内冷藏室中的制冷器和温湿度传感器,所述车载控制单元通过与温湿度传感器的信号连接而控制所述制冷器,且所述温湿度传感器通过温湿度信息通讯模块与监控装置信号连接;
在所述车体内还设有GPRS定位模块,所述GPRS定位模块通过GPRS通讯模块而与监控装置信号连接;
所述监控装置包括定点监控器、管理人员接收终端和货主接收终端,所述温湿度信息通讯模块和GPRS通讯模块通过无线收发基站与所述定点监控器信号连接,所述管理人员接收终端和货主接收终端分别与所述定点监控器无线信号连接。
进一步的,所述车载控制装置还包括显示屏幕和信息输入模块,所述显示屏幕与所述车载控制单元电连接,所述信息输入模块与车载控制单元信号连接且通过与车载控制单元电连接的车况信息通信模块而将信息传输给所述定点监控器。
进一步的,所述车载控制装置还包括警报器,所述警报器置于车体的驾驶室内且受车载控制单元控制。
进一步的,所述车体内的冷藏室包括矩阵排列的多个储存室,在所述储存室的室口设有拉门,该拉门的拉伸轨迹由冷藏室的一侧壁向另一侧壁运行,所述拉门的侧边上固定有多个插接块,在与该拉门位置对应的冷藏室侧壁上设有与插接块插接配合的插接孔。
进一步的,在所述冷藏室内的对角处分别设有温湿度传感器,其中一个温湿度传感器的下方设有制冷器。
进一步的,所述车载控制单元位于所述车体的驾驶室内。
相对于现有技术,本发明创造所述的一种冷链运输系统具有以下优势:
(1)本发明创造所述的车载控制装置和监控装置的配合设立可有效将其中运输过程中的物体环境以及运载情况传递给需要得知情况的人员;同时,驾驶人员也可以收到相关信息,从而及时处理运输过程中对于冷藏物品环境出现问题的情况,进而减少了因运输过程中监管不力而引发的物品损坏以及产生的损失。
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