[发明专利]汽车操纵机构耐久性能试验装置

权利要求书

1.汽车操纵机构耐久性能试验装置，其特征在于：包括试验台、电机和变速箱，所述试验台用于固定安装操纵机构，电机连接变速箱，变速箱上设置有传动轮，变速箱驱动传动轮旋转，传动轮上设置有传动轴，传动轴与传动轮的旋转轴之间设置一定的间距，传动轴上连接有连杆，连杆与传动轴之间为活动连接，连杆另一端与操纵机构的换挡杆连接。

2.根据权利要求1所述的汽车操纵机构耐久性能试验装置，其特征在于：所述试验台上设置有两组用于固定安装操纵机构的安装孔位，分别为选档安装孔位和换挡安装孔位，操纵机构安装在选档安装孔位和换挡安装孔位时，可分别模拟换挡杆的左右选档和前后换挡运动。

3.根据权利要求1所述的汽车操纵机构耐久性能试验装置，其特征在于：所述连杆与换挡杆之间通过连接套连接，连接套上设置有连接孔，连接套一端与连杆之间通过铰链活动连接，另一端通过连接孔套在换挡杆上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的汽车操纵机构耐久性能试验装置，其特征在于：还包括一个拉线安装支架，所述拉线安装支架上设置有选档拉线固定机构和换挡拉线固定机构，所述选档拉线固定机构和换挡拉线固定机构包括设置在拉线安装支架上的安装卡座和连接座，所述连接座上设置有限位卡座和加载装置，所述拉线安装在安装卡座和限位卡座中，其端部连接加载装置，拉动拉线时加载装置对拉线施加一作用力，该作用力可使拉线回复到初始位置。

5.根据权利要求4所述的汽车操纵机构耐久性能试验装置，其特征在于：所述加载装置包括固定安装在连接座上的支架、安装在支架上的转轴和安装在转轴上的旋转件，所述转轴和支架、转轴与旋转件之间为活动连接，转轴上设置有扭簧，所述扭簧一端连接连接座，另一端连接旋转件，所述拉线连接在旋转件上。