[发明专利]一种物流车辆智能监测系统

说明书

技术领域

本发明涉及物流调度领域，具体涉及一种物流车辆智能监测系统。

背景技术：

国内外关于交通流预测理论的研究目前还处于发展阶段，还没有较成熟的预测理论在以往的研究中，交通流的中长期预测己得到了较好的研究结果由于短时交通流量受随机干扰因素影响更大，不确定性更强，规律性更不明显，所以关于短时交通流量实时预测的研究还无法得到令人满意的结果，由于受到交通基础设施的限制，如用于交通信息采集的环形线圈检测器，超声波检测器、磁性检测器等铺设率很低，交通流的预测分为有检测的交叉口的交通流预测和无检测器的交叉口的交通流信息预测，目前交通流预测方法总结起来可以分为两大类，一类为其它领域的成熟的预测方法的应用和改良研究，另外一类为新兴技术的研究，所以针对共生智能化物流调度问题的研究还是个方兴未艾的热点课题，对于调度的灵敏性、智能化程度都需要往更深层次的发展，力求解决系统运行过程中的各个瓶颈问题，在确保系统的稳定运行的情况下追求新的质的飞跃。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流车辆智能监测系统，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种物流车辆智能监测系统，包括数据分析模块、监测系统模块、天气预报系统模块、电源模块和信息传递模块，所述电源模块分别与数据分析模块、监测系统模块、天气预报系统模块和信息传递模块，所述监测系统模块包括车流量检测模块、GPS定位模块、速度信号反馈模块和显示模块，所述GPS定位模块与显示模块连接，所述车流量检测模块、速度信号反馈模块分别与数据分析模块连接，数据分析模块与显示模块连接，所述天气预报系统模块、监测系统模块分别与所述信息传递模块连接。

优选的，所述信息传递模块包括短信发送系统、电话拨号系统和信息转换系统，所述短信发送系统、电话拨号系统分别与信息转换系统连接。

优选的，所述车流量检测模块包括摄像系统、车辆感应系统和计数系统，所述车辆感应系统分别与所述摄像系统和所述计数系统连接。

优选的，所述车流量检测模块还包括有计时系统和计算机系统，所述计时系统与所述车辆感应系统连接，所述计时系统、计数系统分别与计算机系统连接。

优选的，所述车辆感应系统包括地面重力感应器和地面重力控制器，所述地面重力感应器和地面重力控制器连接在一起。

优选的，所述地面重力控制器设定的参数值为0.8-1吨。

本发明的优点在于：所述监测系统模块包括车流量检测模块、GPS定位模块、速度信号反馈模块和显示模块，车流量检测模块用于监测道路某一路段的车辆流量，所述GPS定位模块用于实时的定位出物流车辆的位置，所述速度信号反馈模块用于反馈出物流车辆的行驶速度确保车辆行驶安全以及货运的万无一失，所述天气预报系统模块、监测系统模块分别与所述信息传递模块连接，天气预报系统模块和检测系统模块可以将信息传递给信息传递模块以便于操作人员适时的进行信息的传递从而确保调度工作顺利开展，大大简化了以往调度操作步骤，解决了调度技术的瓶颈问题，所述信息传递模块包括短信发送系统、电话拨号系统和信息转换系统，所述短信发送系统、电话拨号系统分别与信息转换系统连接，通过信息转换系统将信息转化为需要的形式然后通过多种方式达到信息传递的目的，快速且准确，所述车流量检测模块包括摄像系统、车辆感应系统和计数系统，所述车辆感应系统分别与所述摄像系统和所述计数系统连接，用于统计出某一时间段经过某一地标线的车辆数量，所述车流量检测模块还包括有计时系统和计算机系统，所述计时系统与所述车辆感应系统连接，所述计时系统、计数系统分别与计算机系统连接，通过计算机系统来计算出车流量，所述车辆感应系统包括地面重力感应器和地面重力控制器，所述地面重力感应器和地面重力控制器连接在一起，通过地面所承受的重力来感应车辆的行驶数量，所述地面重力控制器设定的参数值为0.8-1吨，当地面承受的重力超过这一参数值时代表有车辆经过，从而保证了计数系统的正常工作。

附图说明

图1为本发明的一种物流车辆智能监测系统的电路连接示意图。

图2为本发明的一种物流车辆智能监测系统的信息传递模块的电路示意图。

图3为本发明的一种物流车辆智能监测系统的车流量检测模块的电路示意图。

图4为本发明的一种物流车辆智能监测系统的车辆感应系统的电路示意图。