[发明专利]动力驱动系统及具有该动力驱动系统的车辆

权利要求书

1.一种动力驱动系统，其特征在于，包括：

动力耦合装置，所述动力耦合装置用于驱动车辆的第一对车轮，所述动力耦合装置包括：

第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈以及第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈；

动力传动部，所述动力传动部与所述第一太阳轮和所述第二太阳轮同轴联动；

中间轴，所述中间轴设置成与所述动力传动部联动；

发动机，所述发动机设置成可选择性地接合所述中间轴；

第一电动发电机、第二电动发电机和第三电动发电机，所述第一电动发电机与所述第一齿圈联动，所述第二电动发电机与所述第二齿圈联动，所述第三电动发电机设置成可选择性地与所述发动机联动；

第四电动发电机和第五电动发电机；

第一动力输出轴和第二动力输出轴以及多组第一行星齿轮机构和多组第二行星齿轮机构，所述动力耦合装置设置成用于接合所述第一动力输出轴与所述第二动力输出轴，所述多组第一行星齿轮机构串联设置在所述第四电动发电机与所述第一动力输出轴之间且能够将来自所述第四电动发电机的动力通过变速作用后输出至所述第一动力输出轴，所述多组第二行星齿轮机构串联设置在所述第五电动发电机与所述第二动力输出轴之间且能够将来自所述第五电动发电机的动力通过变速作用后输出至所述第二动力输出轴，其中所述多组第一行星齿轮机构共用同一个第一共用齿圈，所述多组第二行星齿轮机构共用同一个第二共用齿圈，所述第一动力输出轴适于与车辆的第二对车轮中的一个车轮相连，所述第二动力输出轴适于与所述第二对车轮中的另一个车轮相连，所述第一对车轮为一对前轮和一对后轮中的一对，所述第二对车轮为一对前轮和一对后轮中的另外一对；以及

直接或间接对所述中间轴进行制动的第一制动装置；

第二制动装置和第三制动装置，所述第二制动装置设置成用于制动所述第一共用齿圈，所述第三制动装置设置成用于制动所述第二共用齿圈；

动力接合装置，所述动力接合装置设置成用于接合所述第一动力输出轴与所述第二动力输出轴。

2.根据权利要求1所述的动力驱动系统，其特征在于，所述发动机和所述第三电动发电机以及所述发动机与所述中间轴之间均设置有离合器。

3.根据权利要求2所述的动力驱动系统，其特征在于，所述发动机与所述第三电动发电机和所述中间轴之间设置有双离合器，所述双离合器包括：第一接合部分、第二接合部分和第三接合部分，所述第三接合部分设置成可选择性地接合所述第一接合部分和所述第二接合部分中的至少一个，所述发动机与所述第三接合部分联动，所述中间轴与所述第一接合部分联动，所述第三电动发电机与所述第二接合部分联动。

4.根据权利要求3所述的动力驱动系统，其特征在于，所述发动机与所述第三接合部分相连；所述中间轴与所述第一接合部分相连；所述第三电动发电机与所述第二接合部分通过齿轮机构联动。

5.根据权利要求1所述的动力驱动系统，其特征在于，还包括：中间传动装置，所述中间轴通过所述中间传动装置与所述动力传动部联动。

6.根据权利要求5所述的动力驱动系统，其特征在于，所述中间传动装置为齿轮传动装置。

7.根据权利要求6所述的动力驱动系统，其特征在于，所述齿轮传动装置包括：

固定设置在所述中间轴上的中间轴固定齿轮；以及

固定设置在所述动力传动部上的动力传动部固定齿轮，所述动力传动部固定齿轮与所述中间轴固定齿轮啮合。

8.根据权利要求5所述的动力驱动系统，其特征在于，所述中间传动装置为带传动机构、链传动机构或CVT传动机构。

9.根据权利要求1所述的动力驱动系统，其特征在于，所述动力传动部与所述中间轴构造为同一部件。

10.根据权利要求1所述的动力驱动系统，其特征在于，所述第一行星架和所述第二行星架作为所述动力驱动系统的动力输出端。