[发明专利]一种可定位锁紧的合模机多工位变角度移出模板

说明书

技术领域

本发明涉及合模机下座移出模板技术领域，特别涉及一种可定位锁紧的合模机多工位变角度移出模板。

背景技术

目前国内合模机主要应用在单色模具的研配领域,还不能涉及到双色及三色模具的合模研配。但是随着国内汽车行业超速发展以及设计技术的不断进步，原来由多次组装而成的双色及三色零件已不能满足市场的要求，如汽车车灯的双色、三色模具一次性注射成型已经逐渐更加普遍的应用，还有家电行业随着对外观更高的要求，更多的颜色也已呈现在市场上，这些外观零件也要求一次性注射成型。这必然就要求有相应的双色或三色合模机来应对多色模具进行研配，而困扰合模机无法进行多色模具研配的主要原因是合模机缺少针对多色模具研配的工位切换功能，为了拓展市场和提高产品档次，满足模具行业要求，本公司经市场调研和可行性研究后，设计了可进行多工位切换的合模机下座移出模板模具研配平台。

众所周知，合模机是将模具在车削机械加工完成时再进行研磨的最后一道工序，研磨的精度将直接决定了整副模具的品质的优劣。模具在合模机上的安装一般是将模具凸模固定在合模机中座的翻转模板上，翻转模板可以在0度到180度的角度翻转；模具的凹模固定在合模机下座的移出模板上。为了便于操作与对比，翻转模板在每一次研磨完成后可以停留在95度到180度的任意角度，而目前国内合模机的移出模板只能平行移出，无法与中座翻转模板一样将模具翻转一定的角度，凹模与凸模对比观测很累，不方便于研磨操作，模具研磨品质较差，设计缺乏人性化。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种可定位锁紧的合模机多工位变角度移出模板，解决了合模机在多色模具研配时的工位切换问题及移出模板只能平行移出而无法翻转的难题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种可定位锁紧的合模机多工位变角度移出模板，由转盘转动机构和模板翻转机构组成，包括转盘盘体和移出翻转模板，所述转盘盘体盘面设有若干个围绕盘心的定位块，所述转盘盘体布置于移出模板上端面，且转盘盘体盘心设有与移出模板连接的中心转轴，所述移出模板上端板面设有关于转盘盘体盘心对称的定位锁，所述移出模板内设有关于转盘盘体盘心对称的顶托油缸和驱动马达，所述移出模板布置于移出翻转模板上端面，所述移出翻转模板下端面四角设有锁紧油缸，下端面一侧和与移出座相连的移出翻转模板传动销连接，所述的移出座的下端面斜面连接有翻转油缸，所述定位锁关于转盘盘体盘心对称布置有2个，所述的定位锁包括底板、定位锁块和定位油缸，所述的定位油缸布置在底板上，所述的定位油缸的伸出杆指向转盘盘体的圆心，且定位油缸的伸出杆上连接有定位锁块，所述的定位锁块在伸出的时候与定位块的侧壁顶住。

所述定位块之间的夹角为60°。

所述移出翻转模板下端面设有对称的双耳座，所述双耳座耳孔内布置翻转油缸连接销，所述翻转油缸连接销与翻转油缸的活塞杆头部连接，所述翻转油缸斜向固定于移出座。

所述驱动马达转轴连接马达齿轮，所述马达齿轮与计数齿轮啮合，所述计数齿轮和转盘盘体下部转动齿轮啮合。

所述计数齿轮计算转盘盘体转动角度。

所述顶托油缸和驱动马达位于转盘盘体下部，其中顶托油缸通过顶起转盘盘体将转盘盘体和移出模板分开，驱动马达驱动转盘盘体绕中心转轴转动。

所述锁紧油缸锁合固定移出翻转模板和移出模板锁合。

所述移出翻转模板和移出模板由翻转油缸驱动绕移出翻转模板传动销转动。

所述翻转油缸斜向固定于移出座与移出翻转模板下端面成锐角布置，且翻转油缸左右对称布置有2个。

有益效果

本发明涉及一种可定位锁紧的合模机多工位变角度移出模板，通过在移出模板设置转盘转动机构，使合模机具备工位切换的功能，双色、三色模具在合模机上研配时，可共享研配平台，使合模机同时具有多色模具的研配功能，降低了用户的使用成本，提升了市场竞争力，通过设置与移出模板配套的模板翻转机构，使移出模板在移出后，可面向操作侧翻转一定的角度，从而使中座上的凸模与移出模板上的凹模同时呈现在操作者的面前，便于凹模与凸模的对比观测，提高了设备人性化操作，拓展市场的同时又提高了产品档次，更好的满足了模具制造的需求。

附图说明

图1是本发明的K-K剖面图；

图2是本发明的装配俯视图；

图3是本发明的装配主视图；

图4是本发明的Ⅱ局部放大图；