[发明专利]电池水冷板结构在审
申请号: | 201510999151.7 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN105472949A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 杨小冬;张友伟 | 申请(专利权)人: | 上海汽车制动器有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H01M10/613 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 陈淑章 |
地址: | 201814 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 水冷 板结 | ||
技术领域
本发明涉及一种电池包的水冷板结构,具体涉及IP24的电池水冷板。
背景技术
IP24的电池水冷板原结构如图1、图2所示,由7种共15个零件组成, 分别是后堵头101、四块水冷板102、前堵头103、前堵头出水水道板104、 进水水嘴105、出水水嘴106、水冷板地线连接板107、前堵头左右两侧三 角形堵块,其中后堵头101与水冷板102之间通过搅拌摩擦焊连接;四块 水冷板102之间通过搅拌摩擦焊连接;水冷板102与前堵头103之间通过 搅拌摩擦焊连接。其余部位通过14条焊缝108连接,有两条焊缝108位于 后堵头101与水冷板102连接的两端,有两条焊缝108位于前堵头103与 水冷板102两端三角形堵块连接处,有一条焊缝108位于前堵头103与水 冷板地线连接板107连接处,有六条焊缝108位于前堵头103和出水水道 板104的连接处,进水水嘴105和出水水嘴106上分别有一条焊缝108,其 结构需要大量TIG或MIG焊接,并且零件较多加工繁琐。加工工艺繁琐, 生产效率低下。从而造成较高的生产成本。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构优化的水冷板, 其不但零件减少并且加工工艺简化。大大提高了生产效率,降低了成本。
为达到上述发明目的,提供一种电池水冷板结构,由后堵头、水冷板、 前堵头、前堵头盖板、和进水水嘴、出水水嘴组成;水冷板前端通过搅拌 摩擦焊焊接前堵头,前堵头与水冷板连接的两端分别有两条焊缝;水冷板 后端通过搅拌摩擦焊焊接后堵头,后堵头与水冷板连接的两端分别有两条 焊缝;所述的前堵头上有与前堵头一体成型的水道隔板和地线连接口,所 述的水道隔板通过与前堵头盖板焊接形成水道,进水水道上焊接进水水嘴, 进水水嘴的连接端有一条焊缝,出水水道上焊接出水水嘴,出水水嘴连接 端有一条焊缝。
优选的,所述的焊缝为MIG焊接产生的焊缝。
优选的,所述的焊缝为TIG焊接产生的焊缝。
优选的,所述的水冷板有三块,三块水冷板之间通过搅拌摩擦焊焊接。
本发明设计将前堵头集成了进出水水道板和地线连接板成为一整体前 堵头板件,前堵头上焊接三块冷水板,冷水板另一端焊接后堵头,在进出 水水道上分别焊接进出水水嘴,一共采用5种8个零件,6条焊缝即可完成 冷水板的加工,并且能达到较7种15个零件14条焊缝的现有技术更为高 的压阻测试。
本发明的有益效果零部件种类及数量减少;原设计中大量使用TIG焊 接,而TIG焊接焊缝冷裂纹、气孔、虚焊等缺陷较多,水板泄露风险较多。 优化设计中大量使用搅拌摩擦焊,这种工艺缺陷较少焊缝强度高于TIG焊, 焊缝强度能够达到母材的70%-100%;且此工艺焊接效率较高,焊接中不产 生烟雾、粉尘等污染,是一种绿色环保的焊接方式;优化后的产品结构的 压阻测试明显小于原设计。
附图说明
图1为现有技术的爆炸图;
图2为现有技术的整体示意图;
图3为本发明的爆炸图;
图4为本发明的整体示意图;
其中:
101-后堵头102-水冷板103-前堵头
104-进出水水道板105-进水水嘴106-出水水嘴
107-地线连接板108-焊缝201-后堵头
202-水冷板203-前堵头204-前堵头盖板
205-进出水水嘴206-出水水嘴207-焊缝
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本发明做进一步说明。
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