[发明专利]一种船用曲轴的再制造方法在审
申请号: | 201511000392.2 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN105543838A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 付宇明;于海国;祝太富;郑丽娟 | 申请(专利权)人: | 燕山大学 |
主分类号: | C23C24/10 | 分类号: | C23C24/10 |
代理公司: | 石家庄一诚知识产权事务所 13116 | 代理人: | 续京沙 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲轴 制造 方法 | ||
1.一种船用曲轴的再制造方法,其特征在于:
(1)对船用曲轴部件进行解体拆卸,清洗,打标识,检测尺寸,确定曲轴磨损部位及其磨损量;根据检测结果,去除曲轴的磨损疲劳层;
(2)采用磁粉探伤和超声波探伤,确保曲轴无表面和内部缺陷;
(3)将按比例配制好的合金粉末放入机械式混粉器中混合;
(4)将曲轴固定在五轴激光加工机床上,采用半导体光纤激光器扫描,设定激光器熔覆工艺参数,对待修复表面采用气动同轴送粉方法进行激光熔覆,送粉速度为50~150g/min,在曲轴磨损部位表面熔覆1~3层,合金熔覆层厚度达到0.5~2.5mm;
(5)在激光熔池后部5~8mm处固定氮气管,向冷却中的熔池通入低温氮气实现快速冷却,氮气管跟随激光熔池运动;
(6)按照图纸及有关技术要求对激光熔覆后的曲轴进行磨削加工;
(7)对加工后的曲轴进行表面着色探伤和动平衡,保证曲轴的尺寸、形状、精度及表面质量均满足要求。
2.根据权利要求1所述的船用曲轴的再制造方法,其特征在于:去除船用曲轴的磨损疲劳层0.3~2mm,以出现新的加工面。
3.根据权利要求1所述的船用曲轴的再制造方法,其特征在于:所述半导体光纤激光器熔覆工艺参数为:功率P=500~1750W、圆光斑直径2mm、搭接率25%、扫描速度V=300~1200mm/min。
4.根据权利要求1所述的船用曲轴的再制造方法,其特征在于:所述氮气管直径3mm,固定在半导体光纤激光器的激光头上,氮气管垂直于曲轴表面,并且距离待熔覆表面5mm,通入的氮气流量为5~10L/min。
5.根据权利要求1或3所述的船用曲轴的再制造方法,其特征在于:所述合金粉末粒度为140~320目,各成分的质量百分比为:C0.11~0.12%,Cr16~17%,Ni4~5%,Mo1.5~1.7%,余量为Fe。
6.根据权利要求5所述的船用曲轴的再制造方法,其特征在于:将按比例配制好的合金粉末放入机械式混粉器中混合1~2小时。
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