[发明专利]一种电动汽车电池包冷却系统有效
申请号: | 201511002052.3 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN105514522B | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 朱俊飞;史启通;田丰;姜亮;尤若波 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6562 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 罗伟平 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 冷却系统 | ||
1.一种电动汽车电池包冷却系统,包括电池包,其特征在于:所述电动汽车设置有电池包安装区,所述电池包安装在所述电池包安装区上,所述电池包与所述电池包安装区之间形成从车头向着车尾方向的风道,所述风道设置有进风口和出风口,所述进风口的开口方向与车头方向一致;所述电池包之间设有间隙,所述电池包还包括导流板,所述导流板设置于所述电池包之间,其相对的两端分别与所述电池包密封相连,所述出风口开口方向垂直于所述进风口的开口方向。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包冷却系统,其特征在于:所述电池包阶梯排列安装在所述电池包安装区上。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包冷却系统,其特征在于:所述风道从车头向着车尾方向宽度逐渐变窄。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包冷却系统,其特征在于:所述电池包安装区还安装有防撞板。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池包冷却系统,其特征在于:所述电池包包括电池模组、导热结构以及电池箱,所述电池模组和导热结构设置于所述电池箱内。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车电池包冷却系统,其特征在于:电池箱与风道接触的壁面设置有散热翅片。
7.根据权利要求5所述的一种电动汽车电池包冷却系统,其特征在于:所述导热结构包括导热垫。
8.根据权利要求5所述的一种电动汽车电池包冷却系统,其特征在于:所述导热结构包括导热胶。
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