[发明专利]一种耐除冰盐腐蚀的桥梁防腐用自洁型涂料在审
申请号: | 201511002358.9 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN105419633A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 郑虓 | 申请(专利权)人: | 湖南自洁材料研究院有限公司 |
主分类号: | C09D183/04 | 分类号: | C09D183/04;C09D133/00;C09D5/08;C09D5/16;C09D7/61 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所(普通合伙) 43205 | 代理人: | 宁星耀 |
地址: | 410015 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 除冰 腐蚀 桥梁 防腐 涂料 | ||
一种耐除冰盐腐蚀的桥梁防腐用自洁型涂料,由组分A和组分B构成,其中,组分A由下述各原料混配而成:氟碳/聚合硅氧烷复合树脂、甲基硅醇、正丁醇、醋酸丁酯、有机硅荷性胶乳、纳米自洁净剂、填料剂、硅烷偶联剂、分散剂、成膜剂、消泡剂、防冻剂、防沉剂,组分A各原料质量百分比之和为100%;组分B为聚异氰酯固化剂,组分A与组分B的质量配比为20∶(1~4)。本发明涂料形成的涂层表面具有极低的表面吉布斯自由能,具有优异的耐腐蚀性能、耐候性能、抗污自洁性能、与基体结合牢靠。本发明涂料应用于桥梁上,可以大大减轻除冰盐对桥梁的腐蚀。
技术领域
本发明涉及一种涂料,尤其涉及一种耐除冰盐腐蚀的桥梁防腐用自洁型涂料。
背景技术
我国公路钢桥的大规模建设开始于20世纪80年代后期,主要用于大跨度的桥梁的建设,同期的桥梁防护涂料形成了环氧富锌、无机富锌、环氧涂料、氯化橡胶等产品大量应用的局面。此类油漆由于耐候性不强,使用两三年后,涂膜会发生粉化,于是在上世纪90年代以后,耐候性较好的脂肪族聚氨酯油漆,特别是有着良好重涂性能的丙烯酸改性聚氨酯油漆,很快就取代了环氧富锌、无机富锌等类面漆的使用。目前的桥梁大多数使用的面漆是丙烯酸改性聚氨酯油漆,比如江阴长江大桥、润扬长江大桥、南京二桥、三桥和广东虎门大桥、武汉白沙洲大桥、云南小湾桥等。
随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,人们对桥梁等大型钢结构工程的防腐蚀提了出更高的要求,既要提高长效保护的周期(如20年、30年或更长),又要安全、健康,符合环境保护的最新要求;既要美化环境,又要讲究成本和经济效益。
在寒冷的冬季,雪后为了交通安全使用除冰盐对桥梁、桥面进行除雪除冰,由于除冰盐是一种强电解质,这往往会导致桥梁的防腐涂层脱落,造成除冰盐对桥梁的钢结构再次进行腐蚀,桥面严重剥蚀和开裂;长此以往,严重影响了桥梁的交通安全,大大增加了桥梁的维护成本,同时大大降低了桥梁使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术的不足,提供一种极低的表面吉布斯自由能,抗污自洁性、耐腐蚀性、耐候性强,与基体结合牢靠的耐除冰盐腐蚀的桥梁防腐用自洁型涂料。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种耐除冰盐腐蚀的桥梁防腐用自洁型涂料,由组分A和组分B构成,其中,组分A由以下质量百分比的各原料混配而成:
组份A 质量百分比
氟碳/聚合硅氧烷复合树脂 40~50%,
甲基硅醇 10~15%,
正丁醇 8~12%,
醋酸丁酯 5~8%,
有机硅荷性胶乳 5~8%,
纳米自洁净剂 2~5%,
填料 5~10%,
硅烷偶联剂 4~6%,
分散剂 0.8~1.2%,
成膜剂 0.2~0.3%,
消泡剂 0.2~0.3%,
防冻剂 0.5~2%,
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